Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 1300 S

Alles was man an die K1200S dran bauen kann, und das Motorrad individualisiert.

Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 1300 S

Beitragvon Chris3012 » 20.08.2024, 15:33

ich möchte viel. beim SBL-Umbau die originale BMW Brems- und Kupplungspumpe durch Zubehörteile ersetzen.

Bei der Bremspumpe hab ich zB eine Magura HC 3 mit ABE gefunden

Kennst sich jemand mit der Kupplungspumpe aus, was man da nehmen könnte oder welchen Kolben die braucht ?
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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Meister Lampe » 20.08.2024, 19:04

Chris3012 hat geschrieben:ich möchte viel. beim SBL-Umbau die originale BMW Brems- und Kupplungspumpe durch Zubehörteile ersetzen.

Bei der Bremspumpe hab ich zB eine Magura HC 3 mit ABE gefunden

Kennst sich jemand mit der Kupplungspumpe aus, was man da nehmen könnte oder welchen Kolben die braucht ?


Ich kann dir nur eins sagen , die KS Bremse ist so gut , die ist besser als jeder Fahrer , Helmut Dähne hat schon super Zeiten unter 8 Min. auf der Nordschleife mit der KS erreicht ... ;-)


https://www.youtube.com/watch?v=3_Or0j_6V48


Aber 789,- € für eine unnötige Spielerei , viel Spaß ... ;-) , habe welche an der S1000RR verbaut und schneller waren die Kandidaten damit auch nicht ... :(

Es gibt schönere brauchbare Gimmicks für die KS , Kurzhubgasgriff , kürzeren Kardan , Powercommander , Heckhöherlegung , Bremskolben Titan oder Kohlenstoffbeschichtet , Sinter Bremsbeläge und Flame Bremsscheiben ... 8) und was viele vergessen , den Schutz für die Kupplungsnehmerzylinder unten , ein Umkipper und du bist Fußgänger , gerade im Urlaub doof ... :?

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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon franklin » 20.08.2024, 21:05

Hi Uwe, kenne das Problem vom Kupplungsnehmer- Schutz (K12S), leider auch nach langem Suchen nichts Passendes gefunden. Was würdest du empfehlen? Danke und Gruss
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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Meister Lampe » 21.08.2024, 13:16

franklin hat geschrieben:Hi Uwe, kenne das Problem vom Kupplungsnehmer- Schutz (K12S), leider auch nach langem Suchen nichts Passendes gefunden. Was würdest du empfehlen? Danke und Gruss


Ich könnte mal ganz tief in der Schublade gucken , da sollte noch was sein ... ;-)

War die Tage in Luxemburg mit dem Moped ... 8)

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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon franklin » 22.08.2024, 00:36

Luxemburg ist immer eine Reise wert - wenn du mal wieder i der Gegend bist, melde dich, zeig dir dann ein paar "unkown places" und Strecken :P
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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Meister Lampe » 22.08.2024, 10:06

franklin hat geschrieben:Luxemburg ist immer eine Reise wert - wenn du mal wieder i der Gegend bist, melde dich, zeig dir dann ein paar "unkown places" und Strecken :P


ThumbUP einmal im Jahr , kurve ich da rum über ein verlängertes Wochenende ab Donnerstags , mit 3-4 Kollegen , wohne im Grenzdorf oder Bourscheid ... winkG

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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Chris3012 » 24.08.2024, 10:58

Meister Lampe hat geschrieben:
Chris3012 hat geschrieben:ich möchte viel. beim SBL-Umbau die originale BMW Brems- und Kupplungspumpe durch Zubehörteile ersetzen.

Bei der Bremspumpe hab ich zB eine Magura HC 3 mit ABE gefunden

Kennst sich jemand mit der Kupplungspumpe aus, was man da nehmen könnte oder welchen Kolben die braucht ?


Ich kann dir nur eins sagen , die KS Bremse ist so gut , die ist besser als jeder Fahrer , Helmut Dähne hat schon super Zeiten unter 8 Min. auf der Nordschleife mit der KS erreicht ... ;-)


https://www.youtube.com/watch?v=3_Or0j_6V48


Aber 789,- € für eine unnötige Spielerei , viel Spaß ... ;-) , habe welche an der S1000RR verbaut und schneller waren die Kandidaten damit auch nicht ... :(

Es gibt schönere brauchbare Gimmicks für die KS , Kurzhubgasgriff , kürzeren Kardan , Powercommander , Heckhöherlegung , Bremskolben Titan oder Kohlenstoffbeschichtet , Sinter Bremsbeläge und Flame Bremsscheiben ... 8) und was viele vergessen , den Schutz für die Kupplungsnehmerzylinder unten , ein Umkipper und du bist Fußgänger , gerade im Urlaub doof ... :?

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vieles davon habe ich ja schon

Meinst Du den Kardan der französischen Polizei ? Die K ist doch schon recht kurz übersetzt.

Heckhöherlegung ? Was soll das bewirken ? Maschine wird kippliger ?
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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Chris3012 » 24.08.2024, 11:00

Abdeckung vom KNZ weiss der Kollege nun immer noch nicht...
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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Meister Lampe » 24.08.2024, 17:08

Kupplungsnehmerzylindersturzpad von PECO ... ;-)


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Re: Alternativen zur Brems- und Kupplungspumpe der BMW K 130

Beitragvon Chris3012 » 24.08.2024, 19:06

schön ist anders...aber immerhin hast die Kupplungsabdeckung aus Carbon drauf und die Latschenvergrößerung für den Bremshebel...da fällt dat nich so ufff

habe die Rammböcke von GSG drauf, ist halt die Frage, was hübscher ist ? Die Rammböcke bieten halt noch ein wenig mehr fürs ruhige Gewissen...

hab mir jetzt nen Oberon KNZ in feschem Silber bestellt, da würde ich ja dat tolle Ding zupappen

P.S.: Warum hast Dir denn eigentlich die HC3 gekauft, wenn se nichts bringt ?...nur mal so zum Verständniss
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