Einlenkverhalten kippelig

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Einlenkverhalten kippelig

Beitragvon Adrian84 » 21.05.2026, 23:16

Hallo zusammen,
ich war heute mit meiner neuen gebrauchten K 1600 GT Sport aus 2022 unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen, dass sie insbesondere in engen Kurven ab mittleren Schräglagen plötzlich abrupt rein kippt… fühlt sich an wie ein massiver Vorderrad- Rutscher. Das hat heute mehrfach für Puls gesorgt und ich an meinem Fahrkünste gezweifelt, zumal es ihn schnelleren Kurvenumzug nicht aufgetreten ist. Sie hat 2600 km, der Vorderreifen war an den Flanken noch wie neu. Eine Kante kann ich vorne nicht sehen. Ist das ein typisches Fahrverhalten der 1600er oder liegt es an mir?
Achja, montiert ist der Bridgestone T30
Danke euch
Adrian
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Re: Einlenkverhalten kippelig

Beitragvon mimi1967 » 22.05.2026, 09:54

scratch Aus der Ferne schwer zu bewerten...
Grundsätzlich "schiebt" die K aufgrund des hohen Gewichts auf der Vorderachse recht stark.
Manche Reifen verlieren dann Material auf den Flanken und werden vom Profil etwas "spitzer".
Die Folge ist ein etwas kippeliges Einlenkverhalten.
Reifenluftdruck korrekt?
Dumme Frage: Ist der Reifen richtig montiert? Soll Leute geben, die die Laufrichtung verwechseln...
Ist es überhaupt der richtige Reifen? Ich habe über den T30 jetzt auf die Schnelle nichts gefunden - manche Produkte gibt es in einer "normalen" Version und einer verstärkten Version
mit erhöhter Traglast. Prüfe mal den Traglastindex auf dem Reifen. Vielleicht ist die "weiche" Version montiert?
Dann gäbe es noch so Verdächtige wie korrekter Einbau des Vorderades, Klemmung der Achse gelöst, Radlager, generell alle Verschraubungen ...

Eh jetzt endlose Diskussionen losgehen, welcher Reifen denn besser geeignet sei:
Mangels eigener Erfahrung mit genau diesem Reifen, handelt es sich bei meinem Post lediglich um ein "Brainstorming",
gedacht, dass der TO mögliche Fehler abhaken kann. ;-)
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Re: Einlenkverhalten kippelig

Beitragvon Adrian84 » 22.05.2026, 10:39

Hi und vielen Dank für Deinen input,
ih vermute auch, dass ich an meinem Fahrstil / Technik arbeiten muss - meine letzten Moppeds waren deutlich leichter und haben nicht so stark geschoben. Irritierend ist nur, dass das ab einem bestimmten Punkt und in eher engen Kehren passiert und nicht 1:1 reproduzierbar ist...in schnelleren Kurven ließ sie sich sauber umlegen bis auf die Fußrasten.
Die Reifen sind Erstausrüstung BMW, Luftdruck habe ich geprüft und war 2.9 / 2.9...

Grüße
Adrian
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