Erste Bilder der Eicma.

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Beitragvon Achim » 07.11.2007, 13:07

Gruss Achim

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Beitragvon Unbekannt » 07.11.2007, 13:57

1098 r is klasse.

aprilia is interessant

ktm is interessant

450er von bmw is interessant

rest......

johannes, mit sehr subjektiver meinung
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Beitragvon Helmut » 07.11.2007, 14:36

Johannes hat geschrieben:1098 r is klasse.

aprilia is interessant

ktm is interessant

450er von bmw is interessant

rest......

johannes, mit sehr subjektiver meinung


Da schliesse ich mich an. Mit Ausnahme von Aprilia, KTM und BMW! :lol:
Dafür nehme ich die MV mit in die Liste auf.

Und wenn ich nicht bald eine gut erhaltene Laverda SF 750 bekomme
warte ich eben auf die Guzzi (V7)! Gut erhalten ist sie und so alt wie
sie aussieht, wird Sie von alleine.

Gruss
Helmut
Wenn ich den See seh' , brauch' ich kein Meer mehr.
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Beitragvon Achim » 07.11.2007, 14:37

Vollgetankte 200 KG, 155 Pferdchen bei 120 NM aus 2 Zylindern
sprechen schon eine klare Sprache.

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Aber diese Maske....... :roll:
Gruss Achim

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Beitragvon Unbekannt » 07.11.2007, 14:42

gut, dass herr helmut in sachen motorräder ein klein wenig geschmacklich anders ausgerichtet ist, überrascht mich nicht, wobei ich mir nicht ganz erklären kann, dass uns beiden die duc gefällt, dass achim und mir die ktm unruhe bereitet, kann nicht nur an der farbe liegen,

johannes, der trotzdem auf die hp 4 wartet
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Beitragvon Maze » 07.11.2007, 14:43

Achim hat geschrieben:Aber diese Maske....... :roll:


schei** auf die Maske, das Teil ist der Hammer
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Beitragvon Ralle » 07.11.2007, 15:00

Achim hat geschrieben:Vollgetankte 200 KG, 155 Pferdchen bei 120 NM aus 2 Zylindern
sprechen schon eine klare Sprache.

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Aber diese Maske....... :roll:



Achtung Fullkot. :!:

Armin hat das Teil ja vor 3 Monaten schon auf ner Tour von Mattighofen nach Italien bewegt.
Er ist total begeistert, stammelte danach so wirres Zeug wie:

Ultrahandlich, geht wie Sau usw.


Gut aussehen tut se obendrein, aber billig wird se nicht.
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon HWABIKER » 07.11.2007, 15:18

Also die Aprilia hat schon was :!:

konsquenter Weise nur als mono posto denkbar und somit (für mich) lediglich als Zweitmopped geeignet.... :wink:
1300 Krüsse
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Beitragvon Hardy » 07.11.2007, 15:51

Also , auch hier muß ich das mal los werden . Je mehr ich mir diese Bilder von MV , Duc , KTM ansehe , umso mehr begreife ich ,dass ich nur noch wegen diesem Forum und seinen Mitgliedern BMW fahre :roll:
So was schönes und stylistisch ausgewogenes muß Man (n) doch erleben .
Seit ich hier den ganzen Mist über Softwareprobleme , Kupplungen , Minderleistung usw lese , habe ich meine Meinung zu den Problemen in meiner Ducati Zeit kräftig revidiert.
Wenn ich mir so eine 1098 S anschaue , dann frage ich mich wo die ernsthafte Berechtigung einer 24000,-€ R12oo HP Sport besteht .
Potenter , schöner , schneller ist die DUC allemal . ABS hat die HP auch nicht !
Den Klang einer Duc kann sie eh und NIE toppen !
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Beitragvon Maze » 07.11.2007, 16:21

Hardy hat geschrieben:Den Klang einer Duc kann sie eh und NIE toppen !


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und nicht nur der klang ...............
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Beitragvon HWABIKER » 07.11.2007, 16:22

@ Hardy

dann verscherbel doch die KR und hol dir endlich die DUC, wärest doch nicht der erste, der sich von BMW abwendet aber hier und auf Treffen weiterhin gern gesehen ist... :wink:
.
.
.
.
.
.
..



p.s.
Früher hat man gesagt.... dann geh doch inne Zone... :wink:
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Beitragvon Vessi » 07.11.2007, 16:27

hardy, vieleicht einfach nur, weil bmw mit der k(s/r) das beste gesamtpaket bietet unter den sporttourern,
vor allem ergonomisch gesehen,

die japaner bauen richtig gute mopped's, keine frage,
nur längere damit rumtouren, das tue ich mir nicht mehr an

das gleiche gilt auch für die italiener, optisch super, qualitativ eher so lala, also gerne für's wohnzimmer, aber nicht mehr

die hp2 hab ich unter führung von j.fuchs original gesehen und gehört,
die braucht sich klanglich ganz sicher nicht hinter'ne duc verstecken,
und abs hat die doch auch, oder hab ich da was verpasst?
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon Maze » 07.11.2007, 16:32

HWABIKER hat geschrieben:p.s.
Früher hat man gesagt.... dann geh doch inne Zone... :wink:


naja, wenn ein wechsel so aussieht :

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spricht doch nichts dagegen
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Beitragvon Hardy » 07.11.2007, 16:38

Hans das mit der miesen Ducati Qualität ist schon lange nicht mehr . Ist das bei BMW eigentlich soooo anders ?
Alleine schon die Batterieprobleme . Duc ist dafür zerissen worden , bei BMW hat man nichts gehört . Pssssst , geht doch nicht .

ABS hat die HP definitiv nicht !
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