Warum dieses Modell gestrichen?

[stma]

Was hier noch dazu kommt ist der Preis. Eine K13GT bekommt man gut gebraucht für ca. 13-14tsd. Eur. Die K16GT gibt es bis jetzt nur wesendlich teurer da sie ja noch nicht so lange auf dem Markt ist. Auch glaube ich nicht das die 16er in ähnliche Preisregionen kommt,wenn dann nur mit mehr Km und deutlich älter.
Wie groß wäre den die Differenz bei Neukauf zwischen K13GT und K16GT wenn die 13erGT noch geben würde?

Gruß

Stefan

[Werner_München]

Mit Safety und Comfortpacket kommt die 16er GT auf 22.200 Listenpreis o. Überführung

Die 13er GT Exklusiv Edition kostete 19.450,- o. Überführung. Ne gleich ausgestattete K1300GT lag bei ca. 20.000,-

In den 2200-2700 Euro Differenz ist neben dem 6-Zylinder, noch Kurvenlicht und Zentralverriegelung drin.

[Benny2]

In den 2200-2700 Euro Differenz ist neben dem 6-Zylinder, noch Kurvenlicht und Zentralverriegelung drin.

Und das Audiopaket

[Werner_München]

..Und das Audiopaket

Nee, ist Sonderausstattung und habe ich nicht rein gerechnet.

[stma]

Gab es bei der K13GT noch kein Audiopaket??

Gruß

Stefan

[Werner_München]

Gab es bei der K13GT noch kein Audiopaket??

Gruß

Stefan

So isses.

[UU80]

Leider kann ich unsere K 1300 GT "streichen", da sie letzten Freitag gestohlen wurde (siehe off Topic).

Für uns kommt, wenn der Versicherungskram nach vier Wochen Wartezeit erledigt ist (dass wir unsere noch mal zurück bekommen, glaube ich nicht), nur die Suche nach diesem Modell infrage. Es ist das perfekte Motorrad für unsere Belange. Hoffentlich finden wir dann aus dem knappen Angebot noch was vernünftiges.

[UU80]

Und dann die Selbstschussanlage nicht vergessen, nebst Granat und Nebelwerfer

Mir schwebt da eine Sprengladung mit Fernzünder vor, wäre sicher ne Mordsgaudi

[Peter_KL]

Gruss: Andi
you get what you pay for.

So isses. Genau das Gleiche wie mit den Weibern.

[supernorby]

Leider kann ich unsere K 1300 GT "streichen", da sie letzten Freitag gestohlen wurde (siehe off Topic).

Für uns kommt, wenn der Versicherungskram nach vier Wochen Wartezeit erledigt ist (dass wir unsere noch mal zurück bekommen, glaube ich nicht), nur die Suche nach diesem Modell infrage. Es ist das perfekte Motorrad für unsere Belange. Hoffentlich finden wir dann aus dem knappen Angebot noch was vernünftiges.

Dann probiere mal ne GS.

Norbert

[gordonmay]

Die Antwort hast Du selber im Eingangsthread schon gegeben: Die 1600er hat die 1300er GT verdrängt. Ich finde das unsinnig, weil es eben auch Leute gibt, die einen voll ausgestatteten Sporttourer mit nicht ganz so viel Gewicht fahren wollen, der eben mehr Alltagstauglichkeit aufweist. Das war eben die 1300er. Schade, dass dieses Modell der K-Reihe nicht mehr gebaut wird.

Grüße,

Andrew

Volle Zustimmung !

Was soll ich denn kaufen, wenn ich meine 12 GT nicht mehr lieb habe oder ich das Lastwechselspiel doch leid bin

K13GT gebraucht oder Kawa GTR ? Evtl. noch FJR 1300...K 16GT wohl nicht, denn 340 kg und 160 PSund Geschwindigkeitslimit 250 Km/h müssen nicht sein; 100 kg weniger wäre mir lieber....oder 50-60 PS mehr

Na, warten wir's mal ab

Grüsse
Günther

[UU80]

Leider kann ich unsere K 1300 GT "streichen", da sie letzten Freitag gestohlen wurde (siehe off Topic).

Für uns kommt, wenn der Versicherungskram nach vier Wochen Wartezeit erledigt ist (dass wir unsere noch mal zurück bekommen, glaube ich nicht), nur die Suche nach diesem Modell infrage. Es ist das perfekte Motorrad für unsere Belange. Hoffentlich finden wir dann aus dem knappen Angebot noch was vernünftiges.

Dann probiere mal ne GS.

Norbert

Hallo Norbert,

GS hatte ich schon vier (zwei 1150, zwei 1200), damit insgesamt 150 tsd. oder etwas mehr gefahren. Nie Probleme gehabt, absolut zufrieden, tolles Motorrad.
Nach dem Wechsel auf K genau so begeistert, mit der 1200 R Sport in zwei Jahren 40 tsd. km gefahren und dann die K 13 GT. Leider hatten wir die nur zwei Monate
und sind 6 tsd. km damit gefahren. Für uns das Optimum an Power, Sitzkomfort und Tourentauglichkeit.
Wir werden eine neue finden!

[UU80]

Ich habe mir heute bei einem BMW- Händler eine K 1300 GT mit erst 3.700 km auf dem Tacho angesehen. Man bot mir sofort an, den Vertrag nur wirksam werden zu lassen, wenn mein gestohlenes Motorrad innerhalb der Wartezeit nicht wieder auftaucht. Habe unterschrieben und fahre demnächst, so oder so, wieder GT.

[UU80]

Meine zweite K 1300 GT habe ich jetzt seit Ende Juni, bin damit bis jetzt etwas über 6 tsd. km gefahren und total begeistert
Heute war ich in den Ardennen, Luxemburg entlang der Sauer, ab Trier an der Mosel und im Hunsrück, das waren dann bis zu Hause 570 km und ich habe jeden Kilometer genossen.
Montag kommt die 10 tsd. Inspektion und dann geht es in den Urlaub, Südfrankreich und Spanien.
Insgesamt ist die Laufleistung ja noch gering, aber da meine vorherige K 1200 R Sport in zwei Jahren und 40 tsd. km keinerlei Probleme bereitet hat, mache ich mir da keine Sorgen.
Zwischen GS/ RT und K 1600 fehlt was, zum Glück habe ich noch eine GT 13 .

[Horst_C]

Ich gebe meine auch nie wieder her !!!!