Software der GT in die K12S?

[Hardy]

Also wie so oft Achim .
Wieder einmal klassische Grauzone .
Ich laß es trotzdem beim ausgebauten DKSM

SM solls ja eh bringen und antörnen

[Daniel1980]

@ KR,
Hallo Gerog, was hast Du bei Deinem freundlichen für den Ausbau des DKSM bezahlt?
Was hat sich bei den Fahreigenschaften verändert?
Verschluckt die K sich, hat sich was am Spritverbrauch geändert und würdest Du ihn wieder ausbauen(lassen)?
Ich denke der Ausbau des DKSM ist ganz interessant, es steht ja auch schon viel darüber im Forum.
Es soll aber auch Leute geben die wieder zurückgebaut haben!
Kann mir jemand sagen warum?
Ich möchte nämlich nicht die gleiche Aktion nochmal machen, ist ja doch mit Arbeit verbunden!

[Georg]

Daniel.

1. Nichts bezahlt – War eine Reklamation über schlechtes Fahrverhalten
2. Sie hängt viel direkter am Gas. Hat aber auch, bei entsprechendem durchladen, die Neigung, den vorderen Reifen zu schonen
3. Spritverbrauch? Wen interessiert den das?
4. Das ist nichts für Grobmotoriker! Man muss schon ein bisschen mehr aufpassen, wenn man am Hahn dreht. Besonders in engeren Kurven.

[Vessi]

vor allem bei den jetzigen strassenverhältnissen, am wochenende noch gemerkt

[Ralle]

vor allem bei den jetzigen strassenverhältnissen, am wochenende noch gemerkt

Hans Du hast ihn auch draußen Alles Rennfahrer hier

[Vessi]

ralle, meine ist von 04/07, die serie mit dem berühmten beschleunigungsloch,

da blieb mir nicht's anders übrig , gefällt mir gut so

[stormcloud]

ralle, meine ist von 04/07, die serie mit dem berühmten beschleunigungsloch,

da blieb mir nicht's anders übrig , gefällt mir gut so

Das Thema Beschleunigungsloch ist doch passé, dachte ich? Geänderte Hardware und Software brachten Erfolg!
Oder ist da was an dir vorbeigegangen




Viele Grüße von Josef

[Ralle]

ralle, meine ist von 04/07, die serie mit dem berühmten beschleunigungsloch,

da blieb mir nicht's anders übrig , gefällt mir gut so

Hans das ist meine auch, aber die hat kein Loch, nur hinten im Auspuff.

[Vessi]

ralle, meine ist von 04/07, die serie mit dem berühmten beschleunigungsloch,

da blieb mir nicht's anders übrig , gefällt mir gut so

Das Thema Beschleunigungsloch ist doch passé, dachte ich? Geänderte Hardware und Software brachten Erfolg!
Oder ist da was an dir vorbeigegangen
Viele Grüße von Josef

ne, schon klar, josef, ich hab mittlerweile ja auch die 10.. version drauf.
aber wie schon gesagt, mir gefällt die gasannahme so ohne stellmotor richtig gut,
warum wieder alles aufschrauben und zurück rüsten?
der stellmotor wird auch in der aktuellen version die gasannahme begrenzen, muss doch nicht sein

[Georg]

Das Thema Beschleunigungsloch ist doch passé, dachte ich? Geänderte Hardware und Software brachten Erfolg!
Oder ist da was an dir vorbeigegangen

Josef, ist ja auch ein uraltes Thema, was hier wieder aufgewärmt wurde.

[OSM62]

Liegt der Unterschied (GT 152PS - K12 167PS) nur in der Software, oder sind Nockenwelle, Drosselklappen, Ansaugstutzen... anders?

Will auch mal was dazu sagen.

Die GT hat zahmere Nockenwellen (deswegen auch der rote Bereich ab 10250 U/min), deswegen passt die Software auf keinen Fall.

[Daniel1980]

Vielen Dank Leute,
dann werd ich wohl keine andere Wahl haben als den DKSM auszubauen!
Denke das ich da in engen Kurven keine Probleme mit der Gasannahme haben werde, da ich letztes Jahr noch eine R1 gefahren habe.
MfG
Daniel

[Hardy]

Vielen Dank Leute,
dann werd ich wohl keine andere Wahl haben als den DKSM auszubauen!
Denke das ich da in engen Kurven keine Probleme mit der Gasannahme haben werde, da ich letztes Jahr noch eine R1 gefahren habe.
MfG
Daniel

..... sie geht dann wie die Katze von Herr Schmitz
Digital und kein Gummizug