LUK 2008 Salzburgring 2008

Treffen des BMW-K-Forums und gemeinsame Ausfahrten.

Beitragvon Paolo » 02.03.2008, 14:05

Noch mal zu deiner Beruhigung, es fahren bei jeden Turns 2 Instruktoren

mit immer an verschiedene Positionen ,einmal vor einmal hinter dir (uns)

wenn sie sehen das einer zu aggressiv fährt ,wird er sofort gebremst.

Das Motto auf dem LUK ist ' wir wollen Morgen alle wieder zur Arbeit' das

ist das erste was du beim Briefing hörst.


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Beitragvon Georg » 02.03.2008, 14:08

Also ich verstehe ein kleinwenig Hardys Beweggründe, glaube ich.
  • Die K1200R ist für den Kringel mist! Zumindest so, wie sie im Original
    da steht. Das Teil fährt sich einfach nur sch..ße!
  • Die F800S ist mal ganz schön zu fahren.
  • Als Boxer wäre sicher die R1200S schön, wird aber durch die HP2 Sport
    ersetzt. Ist somit nicht verfügbar.
  • Ja, und dann gibt es noch die Megamoto …


So, und wenn wir das ganze jetzt noch nach der Selbstbeteiligung (bei
meinem Moped übrigens nur 500 Euro!) ein wenig aufsplitten, was bleibt
dann noch übrig?

Die F800S?
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Beitragvon Hardy » 02.03.2008, 14:30

KR hat geschrieben:Also ich verstehe ein kleinwenig Hardys Beweggründe, glaube ich.
  • Die K1200R ist für den Kringel mist! Zumindest so, wie sie im Original
    da steht. Das Teil fährt sich einfach nur sch..ße!
  • Die F800S ist mal ganz schön zu fahren.
  • Als Boxer wäre sicher die R1200S schön, wird aber durch die HP2 Sport
    ersetzt. Ist somit nicht verfügbar.
  • Ja, und dann gibt es noch die Megamoto …

So, und wenn wir das ganze jetzt noch nach der Selbstbeteiligung (bei
meinem Moped übrigens nur 500 Euro!) ein wenig aufsplitten, was bleibt
dann noch übrig?

Die F800S?


Genau Georg und das ist für den € Kurs Megabanane :!:
Ich habe die 800S ausgiebig gefahren und die war auch noch getunt .
Langweilig und emotionslos . Da geht nur was mit dem Draht auf Anschlag .
Nirgendwo , auch nicht ansatzweise, Druck .
KR im Serienzustand , wie gesagt never und Megamoto ist absolut nicht mein Ding .

Deine eigene SB nutzt auch nichts , denn wenn du mit deinem eigenen Moped auf den Kringel gehst , ist sie gegenstandslos !!!
Wäre das anders , hätte ich meine eigene Maschine mitgenommen .

Wie gesagt Donnerstag weiß ich mehr !
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Hardy

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Beitragvon Vessi » 02.03.2008, 14:45

tut mir leid hardy, kann das alles nicht nachvollziehen.... :?

du willst also nur zum luk, um die hp 2 sport zu fahren?
da sollen doch angeblich nur 4 zur verfügung stehen,
da wird man eh' kaum 'ne möglichkeit haben, damit zu fahren..

sieh das ganze doch lieber als forumstreffen an,
einfach mal die ganzen bananenköppe hier live zu erleben

meld dich vom training ab, kommst eben als zugucker... :wink:
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Beitragvon Hardy » 02.03.2008, 14:52

HWABIKER hat geschrieben:Hardy
ich meine, unsere gemeinsames Forums LUK-Ring Treffen steht eigentlich primär nicht unter der Prämisse dort HP2 zu fahren, sondern gemeinsam etwas zu "kringeln"

Die Möglichkeit dort evtl, auh HP2 zu fahren, war mir noch gar nicht bewusst, als ich mich dafür entschied, teilzunehmen.

aber o.k. wenn das für Dich eine unabdingbare Bedingung ist, dann musste Dich abmelden..


Hallo Rainer .
Für mich war und ist die HP Sport primär, war und ist auch Prämisse :!:
Wenn ich auf einen Kringel gehe , dann möchte ich darauf auch ein adäquates Bike bewegen und kein serienmäßiges Schwermetall mit Fliegerbombe und an allen Ecken und Kanten aufsetzendes Serienfahrwerk.
Auf der Nordschleife ist eine sereinmäßige KR nicht fahrbar und selbst bei meiner Höherlegung von 40mm ist der Spoiler verkratzt .

Ich möchte Spaß haben beim fahren und kein langes Gesicht bei dem Gedanken , zu Hause die bessere Maschine mit dem größeren Spaßfaktor stehen zu haben .
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Beitragvon Hardy » 02.03.2008, 14:55

Vessi hat geschrieben:tut mir leid hardy, kann das alles nicht nachvollziehen.... :?

du willst also nur zum luk, um die hp 2 sport zu fahren?
da sollen doch angeblich nur 4 zur verfügung stehen,
da wird man eh' kaum 'ne möglichkeit haben, damit zu fahren..

sieh das ganze doch lieber als forumstreffen an,
einfach mal die ganzen bananenköppe hier live zu erleben

meld dich vom training ab, kommst eben als zugucker... :wink:



:wink: :wink: :wink: :wink:
Klar Hans ! Mit langem Mantel ..... als Spanner :lol:
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Beitragvon Georg » 02.03.2008, 15:15

Vessi hat geschrieben:....
da sollen doch angeblich nur 4 zur verfügung stehen,
da wird man eh' kaum 'ne möglichkeit haben, damit zu fahren.....


Nur der Vollständigkeit halber und ohne jegliche Hintergedanken:

Nicht 4 sondern 20!

Was von den 20 Stück allerdings übrig bleibt, wird die Saison zeigen.

Also: 20 Stück erhält Team-Motobike in dieser Saison.
Fällt eine total aus, gibt es keinen Ersatz. Und hier liegt wohl auch die
Begründung in der angepassten Selbstbeteiligung, wie man mir auf dem
Stand in Dortmund so andeutete.
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Beitragvon Vessi » 02.03.2008, 15:24

ist da eigentlich was am preis geändert worden?

steht jetzt 299.- mit gutschein 249.- ????


hab ich da was verpasst????
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Beitragvon Paolo » 02.03.2008, 15:25

Na! ja,Georg wir sind doch Ende Juli dran, vielleicht sind keine mehr da,

dann .dann.......ist wieder alles wie beim alten, :lol: :lol:

und wir haben einen schönen WE. :wink:
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Beitragvon Paolo » 02.03.2008, 15:31

Uupps! :shock: lese ich gerade auch! Georg ist das die erhöhte Selbstbeteiligung,

weist du was näheres?
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Beitragvon Hardy » 02.03.2008, 15:36

Ich möchte nur noch etwas zum Thema SB und anfallende Schäden erwähnen.
Ich segel jetzt seit ca 30 Jahren und chartere seit 20 Jahren selbst .
Da sind ebenfalls hohe Selbstbeteiligungen fällig und bei Antritt des Törns zu hinterlegen .
Kommt es zu einem Schaden , wird der Betrag erst einmal zur Sicherung der Ansprüche einbehalten . Bis zur Klärung des Sachverhaltes.
Das führt in der Regel zum Rechtsstrteit und endet mit einen Teilverschulden , wenn ein 100%iger Nachweis des nichtverschuldens nicht erbracht werden kann .
Aus diesem Wissen heraus führe ich einen 1000%igen Eincheque durch und inspiziere das Schiff von innen und außen .
Wenn es sein muß , tauche ich und schau mir das Unterwasserschiff an .
Eins sollte uns klar sein : Der Betreiber will im Schadensfall nicht auf seiner Kohle sitzen bleiben ! Verständlich, also zahlt einer !

Wenn also deinem Vorherfahrenden aufeinmal der Kackstift ausfährt und er brutal den Anker schmeißt , dann geht aus Erfahrung der Hinterherfahrende über das blockierende Verderrad in den Kies !!!
Der andere fährt weiter und du brauchst auf einmal eine Menge Verbündete.

Genau diese Situation hatte ich in Oschersleben und bin auf den Reparaturkosten meiner Duc sitzen geblieben .
Tenor : .... da mußt Du auf dem Kringel mit rechnen !

Das zum Thema HP Sport und 3000,-€ SB !
Es sei denn Du fährst sie mit aktiviertem ABS :shock:
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Beitragvon Paolo » 02.03.2008, 15:38

Hi Hans

wenn du auf der Seite weiter unten liest steht immer noch 249€. :wink:

Aber die bekommen unsere Posting hier mit, Team -Motobike schaut öfters hier rein.
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Beitragvon Paolo » 02.03.2008, 15:47

Hardy ist es nicht so das wenn du aufm Kringel, mit eigenem Moped

unterwegs bist, und einen schaden hast die Versicherung nicht zahlt.

So bin ich darüber informiet.
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Beitragvon Hardy » 02.03.2008, 15:47

Paolo hat geschrieben:Hi Hans

wenn du auf der Seite weiter unten liest steht immer noch 249€. :wink:

Aber die bekommen unsere Posting hier mit, Team -Motobike schaut öfters hier rein.


Das ist gut so und dann wissen ja schon was Sache ist wenn ich morgen anrufe !
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Beitragvon Vessi » 02.03.2008, 15:51

paolo, bei mir steht auch unten 299.- :?
kannst ja vieleicht mal abklären

ich glaub aber, das in der bestätigungsmail was von 249.- steht,
muss ich mal schaun, ist auf'nem andren rechner

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