Neue Kupplung WOW jupiiii

[JS]

Hallo,

den Thread Blinkergläser gab´s hier glaube ich letztes Jahr schon mal.
Scheint ein nur allzu bekanntes Problem zu sein.
Übrigens: die weißen Gläser in Nachrüsterqualität reissen auch!!!!

...vielleicht die schrauben nicht ganz so fest anziehen

[Achim]

Die Blinkergläser an der KS rissen immer.
Maximal 6 Wochen in der Saison,
dann waren sie wieder defekt.
Seitens BMW gabs da auch keine andere Abhilfe, als
Ausstausch, bis Garantieablauf!

[JS]

...achim...ich hab ja jetzt schon die 3. ks..leider ...aber blinkergläser sind bei mir an keinem der drei bikes gerissen....dafür hatte und habe ich andere probleme mit dem zweirad

[Raifi]

...vielleicht die schrauben nicht ganz so fest anziehen

nützt auch nichts............hab sie schon mal weggelassen und mit patafix befestigt

[Achim]

...achim...ich hab ja jetzt schon die 3. ks..leider ...aber blinkergläser sind bei mir an keinem der drei bikes gerissen....dafür hatte und habe ich andere probleme mit dem zweirad

Schon die 3. KS?

Bist Lernresistent?

Ne, kein Spaß, an meiner 05er Biene Maya rissen die Gläser kontinuierlich. Bei meinem Kumpel auch.
Auch Bj. 05.

[JS]

Schon die 3. KS? ....ja

Bist Lernresistent? .....vielleicht

Ne, kein Spaß, an meiner 05er Biene Maya rissen die Gläser kontinuierlich. Bei meinem Kumpel auch.
Auch Bj. 05. .......hatte ich auch 03/05

[ohaber]

Hallo,
meine KS ist jetzt zwei Monate alt, also 2008er Modell.
Dachte BMW hat das Schaltschlagen im Griff.
Weit gefehlt!

Gibt es wirklich keine technische Lösung gegen dieses "Klong"?

Olli

[Pendeline]

Hallo,
meine KS ist jetzt zwei Monate alt, also 2008er Modell.
Dachte BMW hat das Schaltschlagen im Griff.
Weit gefehlt!
Gibt es wirklich keine technische Lösung gegen dieses "Klong"?
Olli

Hallo Olli,

beschreibe mal für deine Leser das "Schaltschlagen", das du bei deiner 08er beobachtest und bei welchem Betriebszustand es auftritt (beim Hoch/Runterschalten? Schalten auf Zug beim Beschleunigen oder nach dem Beschleunigen zur Drehzahlabsenkung? beim Einlegen des 1.Gangs? Schalten bei welcher Drehzahl? usw. usw.). Wieviel Kilometer hat die 08er jetzt drauf (wegen Einfahrzustand)?

Gruß - Pendeline (05er, 07er und 08er)

[ohaber]

Hallo,
meine KS hat jetzt 350 km runter. Einlegen des ersten oder zweiten Gangs vom Leerlauf aus (z.B. nach kurzem Halt) erspare ich mir mittlerweile. Schalte vor dem Anhalten in den zweiten Gang runter und halte die Kupplung. So vermeide ich dieses harte Einrasten untermalt durch ein lautes "Krack" der Getrieberäder die das Mopped komplett "durchstreckt". Dieses Phänomen beobachtet man aber auch bei anderen Maschinen und ist eigentlich nicht Stein des Anstoßes, sondern dieses "Klong" (Metallkugel fällt in einen Metalleimer) beim Wechsel der Gänge 1in2, 2in3, 3in4 und umgekehrt. Über 4in5 und 5in6 kann ich nichts sagen, da diese Gangwechsel in einem Geschwindigkeitsbereich stattfinden in dem die Windgeräusche wahscheinlich die Schaltgeräusche überdecken. Die Drehzahl bei den Schaltvorgängen spielt nach meinen bisherigen Beobachtungen keine Rolle (Schalten auf Zug oä.). Auch das Variieren des Kupplungshebelweges beim Schalten trägt nicht zur Verbesserung/Verschlechterung bei (deshalb habe ich mir auch trotz einiger Bedenken hier im Forum verstellbare Hebelchen bestellt).
Das witzige an der Sache ist, daß ich jetzt mehr als 3 Jahre gewartet habe (und das war für mich besonders bitter!), um mir eine KS ohne "Auffälligkeiten" zu kaufen. Diverse Probefahrten auf den aktuellen 07er und 08er Modellen haben meinen Entschluß bestärkt.
Bitte nicht falsch verstehen, ich befinde mich gerade nicht in einer suizidalen Phase deswegen. Dafür macht die Maschine trotz Einfahrzeit zu viel Spaß. Aber ein kleiner Beigeschmack ist doch dabei. Immerhin ist dieses Mopped ja kein billiges... und deshalb kann ich auch auf die Empfehlungen meines verzichten immer bei 3000 U/min zu schalten, den Kupplungshebel vor dem Schaltvorgang kurz be- und wieder entlasten um danach schnell den nächsten Gang einzurasten um das Schaltschlagen zu verhindern. Das soll er mir mal am Stilfser Joch oder auf dem Johanniskreuz "vorfahren".

Olli

[Achim]

Der erste wird immer von einem lauten "KLONG" begleitet.
Alle anderen kannst Du nur lautlos schalten, wenn Du die Kupplung
nicht benutzt!

[ohaber]

...der war gut!

Olli

[BMW Michel]

:D ...der war gut!

Olli

Nicht nur das, es stimmt auch

[Achim]

:D ...der war gut!

Olli

Nicht nur das, es stimmt auch

War auch ernsthaft gemeint!

[Unbekannt]

yepp, auch mit ohne kupplung ab dem 2. gang, seit nunmehr 24tkm

jo

[dehenner]

Seit ich meinen PC-Endtopf drauf hab hör ich das gar nicht mehr