Kaufentscheidung

[BMW-Matze]

Hi, Ich bin neu hier im Forum, habe zwar schon ein paar mal hier gestöbert und mich nun hier angemeldet.
Ich bin 45 Jahre alt und fahre im moment eine R 1100 S.
Nun bin ich am überlegen eine K 1200 zuzulegen,bin aber nicht ganz sicher.Ich fahre gerne mit meiner Frau und bisher etwas sportlich.
Nun möchte ich wissen wie sich so eine K 1200 Gt fährt,besonders in engen Kurven. eventuell K 1200 R
Da ich aber mit der R sehr warscheinlich stark im Wind sitze eher GT.
K 1200 S ist warscheinlich zu sportlich.
Hatte bis jetzt noch keine möglichkeit zu einer Probefahrt beim Händler.
Könnt ihr ein paar Tipps geben, dafür vielen Dank vorab.

PS.:Wer rechtschreibfehler findet kann sie behalten.

Gruß: BMW-Matze

[BMW Michel]

Hi Matze,

herzlich willkommen und viel Spaß hier und hoffentlich die richtigen Infos
Also wenn dir die R1100s zu zweit gepasst hat, dann würde ich auf jeden Fall
mal die S testen.
Denke nicht das die zu sportlich ist, eher das dann die GT zu touristisch ist.
Wenn du jetzt ein RT Fahrer wärst, dann wäre wohl die GT eher was.

[tathome]

Hi Matze,

herzlich willkommen.

Kannst ja auch mal die K 1200 R zur Probe fahren.
Achte da dann darauf, das da die größere Sportscheibe montiert ist,
dann gehts auch mit dem Wind

Gruß Torsten

[hadi]

Möchte mich für die GT stark machen, ich glaube diese ist für

die meisten sportlich genug.

Ich glaube kaum das wir unseren mitfahrenden Frauen, ab einen

gewissen Alter noch etwas beweisen müssen - beim Moppedfahren !!!

Grüsse aus PF

Dieter

[HWABIKER]

Moin Matze

willkommen hier und ... ja.. fahr se halt alle zur Probe, dann wirst Du schon die richtige Entscheidung treffen

und

[burner]

Hi Matze, ich (meisst auch mit Sozia) bin selbst erst seit Juni des Jahres auf ner K12R unterwegs. Allerdings auch, wie von Tathome erwähnt, mit der etwas grösseren Spoilerscheibe. Kurze Atakken bis 220km/h absolut kein Thema, Autobahn mit 180 Dauertempi durchziehn auch vollkommen ok. Einzig ist der stark rutschfördernde Sitzbezug ist zum kotzen, (ist bei der S aber auch nicht anderst) habe ich mittlerweile durch ne Kahedo Bank ersetzt. Ebenfalls für ne etwas entspanntere Sitzhaltung nen ABM Superbikelenkerumbau. Dazu noch das Heck mit Höherlegungsplatten um 30mm angehoben , jetzt ist es mein Moped , so wie ich mir es vorgestellt/gewünscht habe . Grüssle Burner

[harry 1150]

Hallo Matze , sei willkommen hier im Forum.
Gruß Harry

[Ralle]

Hi, Ich bin neu hier im Forum, habe zwar schon ein paar mal hier gestöbert und mich nun hier angemeldet.
Ich bin 45 Jahre alt und fahre im moment eine R 1100 S.
Nun bin ich am überlegen eine K 1200 zuzulegen,bin aber nicht ganz sicher.Ich fahre gerne mit meiner Frau und bisher etwas sportlich.
Nun möchte ich wissen wie sich so eine K 1200 Gt fährt,besonders in engen Kurven. eventuell K 1200 R
Da ich aber mit der R sehr warscheinlich stark im Wind sitze eher GT.
K 1200 S ist warscheinlich zu sportlich.
Hatte bis jetzt noch keine möglichkeit zu einer Probefahrt beim Händler.
Könnt ihr ein paar Tipps geben, dafür vielen Dank vorab.

PS.:Wer rechtschreibfehler findet kann sie behalten.

Gruß: BMW-Matze

Hi Matze, willkommen hier im Forum,

um die vielen wahrscheinlichs auszuräumen würd ich ausgedehnte probefahrten machen.

Die KS taugt zu zweit in jedem Fall mehr als die KR.

[ChristianAchberger]

Hallo und viel Spaß beim Probefahren!

NIMM eine GT -- noch dazu zu den aktuellen Sonderpreisen. Ich habe vor 3 Wochen meine RS getauscht. Bin vorher sowohl die R und S jeweils 150 km solo und 150 km mit Sozia Probe gefahren (immer die gleiche Strecke).

Am Anfang (1.000 km) war ich mit der GT nicht so glücklich. Habe dann den Lenker nach untergenommen, die Sitzbank und die Scheibe auch.

Jetzt ist es mein bestes Motorrad ever (natürlich außer meiner alten R 100 GS P/D).
Ich war am Wochenende 1500 km in den Bergen unterwegs. Auf der Autobahn (Anreise) sind 220 km/h Dauer kein Problem. Im Hagel auf dem Gavia habe ich mich schön langsam die Kehren runtergeschlichen. Am Stilfserjoch bei 4 Grad über die Sitzheizung gefreut. In den Tunnels am Penserjoch und Samnaun über das Xeon-Licht erbaut.
Die GT kann wirklich alles, nur nicht kochen.
Nur eines mag sie nicht -- ganz enge Kehren nämlich, dass kann meine alte GS besser. Die normalen Kehren sind kein Problem und schön flott. Und dann diese Bremsen. Und habe ich schon vom ESA erzählt?
Soweit
Christian

Achja -- ich weiß alles elektrischer Blödsinn, dachte ich vor 3 Wochen auch, niemand braucht eine Sitzheizung ...!
NUR GEIL! ABER MEINE GS IST BESSER?

UND: auf Schotter wird noch getestet, TKC 80 drauf und wer fährt mit mir und Frau nach Tunesien auf Pipeline-Piste. Wenn die von BMW jetzt noch eine AirCondition dazu bauen?

Vielleicht hört sich das zynisch an, aber ich fahre nur Motorrad auch im Winter. Aber sowas wie die GT ist mir noch nicht untergekommen.
Kein Charakter wie meine 100 GS, dafür kann sie aber alles (nur nicht kochen!)

[BUD]

Nach meiner Meinung nach:

KR sportliches Fahren, ohne Sozia

KGT Touren mit Sozia

KS sportliches Fahren und sportliches Touren auch zu Zweit

also Empfehlung zur S

aber selber ausprobieren ist auf jeden Fall besser

Mein gab mir an einem Samstag die Möglichkeit im "fliegenden Wechsel" eine R1100S, K1200 R und K1200 S probezufahren
Gruß aus Heidelberg
BUD => K1200 S blau / weiss

[ManniBoy]

Matze!

Die K1200S ist im Vergleich zur R 1100 S nicht unbequemer, falls Du das mit "zu sportlich" meinst. Auch nicht für die Sozia.
K1200GT oder deren Nachfolger kannst Du in 10 Jahren immer noch fahren.
Wenn Du die Geschwindigkeit oder Beschleunigung meinst, einfach weniger am Griff drehen.

Überlegenswert wäre auch noch, gar keine Probefahrt zu machen.
Dann erhöhst Du die Chance, die K nicht zu kaufen. Und das erspart Dir wahrscheinlich etliches an Ärger mit relativ vielen Reparaturen.

Aber es erspart Dir eben auch ne Menge Spass!

[Maze]

selber testen

ach ja, willkommen im forum

[Meister Lampe]

Hi Matze, ich (meisst auch mit Sozia) bin selbst erst seit Juni des Jahres auf ner K12R unterwegs. Allerdings auch, wie von Tathome erwähnt, mit der etwas grösseren Spoilerscheibe. Kurze Atakken bis 220km/h absolut kein Thema, Autobahn mit 180 Dauertempi durchziehn auch vollkommen ok. Einzig ist der stark rutschfördernde Sitzbezug ist zum kotzen, (ist bei der S aber auch nicht anderst) habe ich mittlerweile durch ne Kahedo Bank ersetzt. Ebenfalls für ne etwas entspanntere Sitzhaltung nen ABM Superbikelenkerumbau. Dazu noch das Heck mit Höherlegungsplatten um 30mm angehoben , jetzt ist es mein Moped , so wie ich mir es vorgestellt/gewünscht habe . Grüssle Burner

Da kann ich mich Burner voll anschließen , dass gleiche habe ich mit meiner KS gemacht , bis auf die Sitzbank , ist aber bestellt , die Originale ist wirklich für zwei zum Kotzen . (Hoffentlich ließt das auch mal einer von BMW)
Gruß Uwe

[Dirty]

....Die KS taugt zu zweit in jedem Fall mehr als die KR....

Da hab ich aber andere Erfahrungen gemacht

Nach einer Probefahrt mit Sozia auf der KS war ich entäuscht und traurig, dass mein Traummotorrad (das war die S damals noch) so unbequem ist.

Nach der Probefahrt mit der KR Sport stand mein neues Traummotorrad fest

Von der Sitzposition (auch für die Sozia) viel besser, obwohl wir von einer RS verwöhnt waren.

[Croissant]

Hallo Matze.....
komm mit mir am Donnerstag oder Freitag mit nach Grötzingen. Hole Neue KS ab.....dann kleiner Eindruck (und für mich vielleicht Preisnachlass... )
Gruss ins Schauspieldorf
Klaus