Frage zu Eurer Ex

[DerThomas]

Sag mal Jürgen, hält so eine CBR1000 nur eine Saison oder trägst du Sachen einfach nur ungern ein zweites Mal?!?

Gruß
Thomas

[DerThomas]

Ach so, ich vergaß:

1) Suzuki GS 500 E
2) Suzuki DR 650 RSE
3) K 1200 S


Gruß
Thomas

[KL]

Sag mal Jürgen, hält so eine CBR1000 nur eine Saison oder trägst du Sachen einfach nur ungern ein zweites Mal?!?

Gruß
Thomas

Von wegen: die „Dicke“, wie die CBR auch genannt wird, war unverwüstlich und total zuverlässig.
Auf insgesamt ca. 300.000km hatte ich an Reparaturen ein defektes Radlager und eine Batterie.
Die Rechnung war damals ganz einfach: das Motorrad knapp 2 Jahre fahren und mit ungefähr 30-40.000km mit einem Aufpreis von 4.000 bis 4.500 DM für eine neue in Zahlung geben.
Davon kann ich heute nur träumen!

Gruß
Jürgen

[markymarc1903]

also meine ersten
- gpr 500 s
- zzr 600
zyr 400
- Tl 1000 s

[Pussy]

Also ich kann hier nicht so prozen mit den Ex

Meine Karriere beinhaltet bis jetzt nur

XT 250 (lang lang ist`s her)
K12S

Thomas

[Ralle1]

Angefangenen habe ich mit
1. Yamaha 535 Virago (ca 4 Wochen)
2. Yamaha FZR 600
3. Yamaha YZF 750 R
4. Yamaha YZF 1000 Thunderace
5. Honda VT 1100 C ( knapp 3 Monate)
6 Yamaha R1 (eine der ersten, die waren noch richtig giftig)
7. Yamaha FZS 1000 Fazer
8. Yamaha R1
9. BMW K1200S

ich hoffe ich habe keine vergessen, die 1. und die 5. waren Ausrutscher

Gruß Ralf

[Fridolin]

Na dann will ich auch mal....

1 Herkules Sportbike (3 Jahre)
2 Honda CB250 (4 Jahre)
3 lange Pause (15 Jahre)
4 Honda CBR1000F (7 Monate)
5 Honda CBR1000F ( 4 Jahre)
6 lange Pause (3 Jahre)
7 Suzuki Bandit 1200 (1 Jahr)
8 BMW K1200S (1Jahr)
9 BMW K1300S (ab 2009 bis ?)

Bemerkung:
Es war noch kein Möp dabei, mit dem ich nicht sehr viel Spaß gehabt hätte.
Man tut jedoch gut daran die diversen Charaktereigenschaften des
jeweiligen Möp´s auf dem man sitzt zu beachten. Dann machts mit jedem
richtig Spaß.......

Edit:
Das beste Spaß-Preis Verhältnis hatte bisher die Bandit....
Habe Sie nur wegen dem Image hergegeben.. die Fahrer sind imSchnitt
20 Jahre alt, machen Felle auf das Möp, fahren Rennen auf der Straße und noch viele so blöde Sachen...

grüße Fridolin

[Der Wächter]

Bin bisher nur Enduro gefahren! Dann 2008 der Umstieg auf die S
Honda XL 250
Yamaha XT 660 R

[Unbekannt]

mich würd ja langsam mal interessieren, was der valensino jetzt mit den infos machen will. bringst du jetzt ein jahrbuch raus oder was?

ist aber ungenau, da mir eingefallen ist, dass ich ein krad vergessen hab.
sag ich aber nicht, da ich mich schäme

jo

[Valensino]

In den letzten Tagen ist bei mir nicht genug Zeit übrig geblieben, um die Statistik auf den neuen Stand zu bringen. Aber bald!

[Valensino]

Also dann fasse ich wieder mal den Zwischenstand zusammen:

Der direkte Wechsel auf eine K 1200 S erfolgte von einer

R 1100 S.........8 x
K 1200 RS.......4 x
K 1200 GT.......4 x
Fazer 1000 ....3 x
FJR 1300.........2 x
ZZR 1100........2 x
Bandit 1200....2 x
K 1200 RS.......1 x
R 1200............1 x
CBR 1100 XX...1 x
ZZR 1400........1 x
Hayabusa.......1 x
VFR 800..........1 x
GPZ 900 R......1 x
GSX 600.........1 x
Z 1000...........1 x
ZRX 1100.......1 x
T 595..............1 x
F 650 Scarver.1 x
Pan Europan...1 x
F 800 ST..........1 x
ZX 12................1 x
GSX R 1000......1 x
Triumph Taiger.1 x
Speed Triple......1 x
K 100 RS...........1 x
GSX 1200..........1 x
Hornet 900........1 x
Suzi GS 500 E....1 x
CBR 900 RR........1 x
CBR 1000...........1 x
TL 1000 S...........1 x
XT 250................1 x
R 1.....................1 x
XT 660 R............1 x

@ Heggen, @ Bugi: Du bist leider nicht dabei, weil keine K S.











P.S.: Ich hab' anläßlich des Advents einen Schreibfehler versteckt, und wer ihn findet, dem geb ich beim WWF einen aus!

[Heinz]

ich finde diese Umfrage disgriminierend, du Papierdiger.

[Valensino]

Zwischenfazit

Den typischen Umsteiger auf eine K 1200 S gibt es wahrscheinlich nur zum Teil: Zwar sind relativ viele sind von einem R-Modell von BMW oder einem anderen BMW-Modell auf die K S umgestiegen, die meisten aber sind von völlig verschiedenen Marken und Modellen umgestiegen. Harte Fälle gar von einer 250-Kubik Maschine.

[Meister Lampe]

Edit:
.. die Fahrer sind im Schnitt 20 Jahre alt, machen Felle auf das Möp, fahren Rennen auf der Straße und noch viele so blöde Sachen...

grüße Fridolin

Na dann warte mal das Harztreffen ab , die machen noch mehr blöde Sachen und sind nur älter .

Gruß Uwe

[Meister Lampe]

Zwischenfazit

Harte Fälle gar von einer 250-Kubik Maschine.

Sind das nicht alles Härtefälle ....

Gruß Uwe