Stromversorgung von Zumo 550 an K1300S

[Martin]

Moped steht draußen, es regnet, der Zumo ist ab und die Halterung dran. Ist doch das blöde Wasser tatsächlich zwischen Stecker und Navihalterung gelaufen. Beim Einschalten hat es dann die Navihalterung zerstört.

und wieso kann ein zusätzlich verbauter stecker dem abhilfe leisten?

Weiß ich nicht.
Zumindest war die Batterie noch voll.
Das lag aber bestimmt nicht an dem zusätzlich verbauten Stecker sondern höchstens an der Stromabschaltung.

georg, nochmal, wieso kann dich "der" stecker vor dem von dir beschriebenen problem des kurzschlusses bewahren?

[Georg]

Danke fürs zitieren.
Hätte sonst gar nicht gewusst, was ich geschrieben habe.

Martin, lass gut sein und versuch deine Spielchen bei jemand anderen.





Georg

[Martin]

Danke fürs zitieren.
Hätte sonst gar nicht gewusst, was ich geschrieben habe.

Martin, lass gut sein und versuch deine Spielchen bei jemand anderen.





Georg

georg, lass gut sein mit deinen grob galaktischen aussagen, denn eine technische antwort zu diesem thema liegt dir offensichtlich leider fern!

ich habe versucht dieses "problem" auf rein technischem niveau zu belassen, aber wenn es für dich ein spielchen war .....

schönen abend noch.

[telltot]

So, MV-Navigationssystemehalter für die Lenkkopfplatte gekauft, Kabel für Stromversorgung gekauft, Emblem für MV-Halterung gekauft.....und läuft !!!

Das Navi schaltet sich nun nach einer Minute selbstständig ab, nachdem die Zündung aus ist.

Alles ist gut.

Danke an alle für Eure Hilfe.

Gruß Olaf, der sein Moppi nun 14 Tage stehen lassen muß da kein Inspektionstermin frei ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gumby]

Bei den K1200er Modellen 2005 - 2007 war die Stromabschaltung auf ca. 1,5 Minuten eingestellt.
Die 2008er Modelle - zumindest die letzten - schalten den Strom erst nach exakt 15 Minuten ab.
Und das wird bei den 1300er bestimmt auch so sein.

sorry, georg, aber das ist definitiv falsch. meine 08er gt (juni) hat nach 1,5
minuten den saft von meinem bmw navi III abgeklemmt.

nervfaktor par excellence.

mit einer der gründe, wieso ich den neuen zumo jetzt direkt an die batterie
geklemmt habe.

[gumby]

Kann man machen, muss man aber nicht! Ich habs zwar auch an der Batterie (via selbst eingebauter Bordsteckdose) aber der Vorteil des BMW Steckers liegt auf der Hand: Zündung aus, Navistrom auch aus!

richtig. aber vorteil? darf ich nochmal das thema ladezyklus und akku
anbringen, bitte?

[gumby]

So, MV-Navigationssystemehalter für die Lenkkopfplatte gekauft, Kabel für Stromversorgung gekauft, Emblem für MV-Halterung gekauft.....und läuft !!!

Das Navi schaltet sich nun nach einer Minute selbstständig ab, nachdem die Zündung aus ist.

Alles ist gut.

Danke an alle für Eure Hilfe.

na, das ist doch mal 'ne antwort. freut mich, wenn dir geholfen wurde und
du zufrieden bist.

Gruß Olaf, der sein Moppi nun 14 Tage stehen lassen muß da kein Inspektionstermin frei ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oh-oh, das ist nicht gut - das wetter lockt derzeit geradezu ...

[gumby]

Das Argument mit der Stromversorgung (Zündung aus; Navi aus) ist gut. Ich habe dieses Kabel bei meinem bestellt. Er sagte was von 18.00 Euro. Gut.
Also, das mit dem Stecker ist nun geklärt.
Vielen Dank an Euch alle.

Gruß Olaf

ähm, sorry, wenn ich nochmal querschießen muß, aber es gibt so einen
bösen trick bei modernen akkus, und der heißt "ladezyklus".

akkumulatoren verschleissen sich auch, zunehmend mit der anzahl der
ladezyklen. strom weg - strom da = ein ladezyklus. hängt aber auch davon
ab, was bei dir häufiger ist: das zündung ein- und ausknipsen bei ein-
gelegter navi oder das ein- und ausklinken der navi. wenn du also ganz
brav das navi ausklinkst, sobald du dein möp verläßt, nivelliert es sich.
bist du aber faul und verläßt dich auf die sicherheitsschraube, dann kann
man anfangen nachzudenken.

keine ahnung, wann's bei dir sein wird, aber neue akkus kosten auch nicht
die welt. siehe bucht.

ich darf btw mal auf diesen fred verweisen:

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... hp?t=11991

[gumby]

Moped steht draußen, es regnet, der Zumo ist ab und die Halterung dran. Ist doch das blöde Wasser tatsächlich zwischen Stecker und Navihalterung gelaufen. Beim Einschalten hat es dann die Navihalterung zerstört.

und wieso kann ein zusätzlich verbauter stecker dem abhilfe leisten?

kann er nicht.

wenn strom da ist, ist halt strom da. aber er meint halt, es würde helfen.

ob der zonk nun über den stecker oder den direkten batterieanschluß
kommt ist erstmal nachrangig. zwar könnte der direkte batterieanschluß
mit der sicherung vielleicht noch helfen, aber ... angeblich ist der canbus
aufgrund der elektronischen sicherungen ja unanfälliger gegen zonks.

ich hab da mal irgendwann irgendwas über alphatiere gelesen ...