Ruckartige Gasannahme

Die K 1200 GT + K 1200 GT im allgemeinen incl. technischer Fragen.

Beitragvon Pitterl » 19.08.2006, 18:21

Hi Grip,
Weiß noch nicht genau. Würde es morgen vormittag reinschreiben. Komme gerade vom Eisschleckern. Aber denke mal morgen geht vielleicht noch eins.
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Beitragvon Grip » 19.08.2006, 18:33

Hi Pitterl
Aber denke mal morgen geht vielleicht noch eins.


Nicht das es Dich zerreißt :D :D :D !!!
Warte morgen früh auf Deine Mail.


Grip
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Beitragvon caratz » 20.08.2006, 00:52

Heinz hat geschrieben:
caratz hat geschrieben:- Drilling of a small hole in the petrol tank filling neck. This was recommended by Luc Schrijvers and should make filling up to full capacity possible and also much easier.


Hi Caratz,

Be careful, read first this thread.

http://web20.server1.crasstar.de/k1200s ... =5721#5721

Gruß Heinz


Hmmmmm.... I'll have a consult with my dealer before I do it. If he says it has been done by him before without consequences, I'll have it done. If he says it's unhealthy, I won't. It's just that even when I'm running with 5 KM on the BC left to ride, I can't put in more then 19-20 liters. That's stupid.
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Beitragvon surbier » 20.08.2006, 07:04

Hallo Pitterl,
danke für deine Info. Werde in ca. 5000 km auch in den Genuss kommen die 10000 km Inspektion machen zu lassen.
Werde nächste Woche erstmal einen Termin zum Software update machen. 1.5 Stunden werde ich wohl warten.
Ich habe aber bei meinem Freundlichen noch nie etwas für das " Leihmöpi" bezahlen müssen, obwohl ich noch nie eien Moped bei ihm gekauft habe. Würde es schon als eine Frechheit empfinden, wenn ich für ein Leihmöpi etwas bezahlen müsste, wenn ich ich dort auch noch das Motorrad gekauft hätte.

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Beitragvon Pitterl » 20.08.2006, 10:14

Hi Grip,
Ja das wars wohl für heute. Bei uns regnet es und es sieht nicht so aus, als wenn es aufhören würde. Da muß ich wohl fasten.
Pitterl
vielleicht ein anderes mal...
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Beitragvon Jörgi » 20.08.2006, 10:20

:wink:
Scheiß auf die Ruckartige Gasannahme. An meiner Powermaschine wird nicht ein PS gekürzt.

Bringe mit meiner Sozia zusammen 215 kilo plus Klamotten........da wird jedes noch so kleine Pschen gebraucht.

Jedes Mopped hat irgendwo ein "Pickel" ich lass meinen nicht gegen eine nicht zu reduschierende Narbe tauschen. :idea:

Gruß von Jörgi
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Beitragvon Grip » 20.08.2006, 11:56

Hi Pitterl

Bei uns regnet es und es sieht nicht so aus, als wenn es aufhören würde.


Ja bei uns sieht`s auch nicht gut aus. Vieleicht an einem der nächsten Sonntage. Lasse morgen das Update bei mir drauf spielen.

MfG grip
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Beitragvon Pitterl » 20.08.2006, 14:16

Hi Grip,
Nächstes WE wollte ich eine Tour starten. Freitag bis Sonntag. Werde wohl alleine fahren müssen weil unsere Ortsansässigen Biker keinen Bock haben.
Hätte gutes Quartier in Maria Luggau in Österreich und als Geheimtip den REST Pass. Anfahrt gemütlich über den Großglockner.
Wer will kann sich gerne anschließen. 0171-4280856
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Beitragvon Grip » 20.08.2006, 14:31

Hi Pitterl

Mein Sohnemann zieht nächsten Samstag um. Und da ist der alte Herr wieder mal gefragt.
Irgendwann wird`s schon noch mal klappen, daß wir uns mal treffen.

MfG grip
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Beitragvon Ebsi » 22.08.2006, 22:38

Hi Leut´s,

das Update ist drauf!

Es ist genial. Besser, als ich es einem popeligen Update zugetraut hätte. Ich hätte die ganze Nacht herumfahren mögen.

Die Leistung hat auf keinen Fall nachgelassen. Im Gegenteil. Die Entfaltung erscheint mir subjektiv etwas homogener.
Sie knallt nicht mehr!

Ich kann jedem nur zuraten das Update mitzunehmen!

Nachdem die Schaltung von Woche zu Woche geschmeidiger wird bin ich nun vollauf zufrieden!

Grüsse
Eberhard
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Beitragvon BTX65 » 24.08.2006, 11:04

Hallo Eberhard,

kann Dir nur voll zustimmen. :D :D :D

Gestern war mal Regenpause in Franken und ich konnte über 250 km die neue Software testen. Ausgezeichnet, kein Ruckeln oder Zuckeln und die unverhofften Gasstöße zwischen 2- und 3.000 U/Min. sind endlich Vergangenheit.

Das Einschalten der Kontrolleuchte meiner Tankreserve hat sich übrigens von ursprünglich 10 - 11 ltr. auf ca. 6 ltr. Reservemenge verbessert, ich denke, damit kann man leben.

Gruß
Peter
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Beitragvon surbier » 24.08.2006, 15:05

Hallo GT'ler,
heute wird es soweit sein, wenn es nicht regnet. Werde mein Bike heute abholen. Neue Datenstand soll aufgespielt worden sein. Bin wirklich mal gespannt. Kann es kaum erwarten.
Was mir noch aufgefallen ist. Als ich mein Moped zum Freundlichen gebracht habe, ist der Motor, mit eingelegtem Gang, nicht unter 2500 U/min gefallen, obwohl ich das Gas völlig geschlossen hatte. Es war keine Motorbremse zu vernehmen. Ist mir vorher nicht aufgefallen. Hätte es sicher bemerkt. Kennt ihr das. Mal sehen vielleicht es mit dem update auch getan. Werde mich wieder lmelden.


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Beitragvon caratz » 24.08.2006, 16:16

surbier hat geschrieben:Hallo GT'ler,
heute wird es soweit sein, wenn es nicht regnet. Werde mein Bike heute abholen. Neue Datenstand soll aufgespielt worden sein. Bin wirklich mal gespannt. Kann es kaum erwarten.
Was mir noch aufgefallen ist. Als ich mein Moped zum Freundlichen gebracht habe, ist der Motor, mit eingelegtem Gang, nicht unter 2500 U/min gefallen, obwohl ich das Gas völlig geschlossen hatte. Es war keine Motorbremse zu vernehmen. Ist mir vorher nicht aufgefallen. Hätte es sicher bemerkt. Kennt ihr das. Mal sehen vielleicht es mit dem update auch getan. Werde mich wieder lmelden.


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Ebsi, and myself had the same symptoms. Mine was solved by a rechecking of the regulation of the stelmotoren before I left for Croatia. I have not experienced that eversince.
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Beitragvon Ebsi » 24.08.2006, 18:57

surbier hat geschrieben:Was mir noch aufgefallen ist. Als ich mein Moped zum Freundlichen gebracht habe, ist der Motor, mit eingelegtem Gang, nicht unter 2500 U/min gefallen, obwohl ich das Gas völlig geschlossen hatte. Es war keine Motorbremse zu vernehmen. Ist mir vorher nicht aufgefallen. Hätte es sicher bemerkt. Kennt ihr das. Mal sehen vielleicht es mit dem update auch getan. Werde mich wieder lmelden.
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Hallo Surbier,

das hatte meine auch nach dem Drosselklappen- und Stellmotoren check, ging aber nach zwei Tagen wieder weg.

Erstaunen heute bei der Fahrt zur Arbeit:
UND SIE KNALLT DOCH !!!

Heute war ich nochmal kurz beim Händler wegen der neuen Bremsbeläge mit dem Wackler im Kabel.
Neue Beläge sind drin und die Belagverschleißanzeige bleibt aus.

Er hat mir erzählt, dass das neue Update das Leerlaufgemisch nun nochmals erheblich fetter hält und das knallen eventuell noch häufiger sein könnte.

Mal sehen was der Spritverbrauch sagt.
Zu mindest ist nun der Wert in der Anzeige erheblich dichter am bisherigen rechnerischen Wert dran.

Gruss
Eberhard
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Beitragvon caratz » 24.08.2006, 19:50

Eberhard, didn't you say that you only use 95 Octane ? Maybe you should try 98 ? Mine has no explosions to speak of.
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