Erster Fahreindruck K1600GT

[Meister Lampe]

bei hakvoort?..mal schaun...vlt mach ich donnerstag nachmittag mal 'n termin aus...

Oder wir nehmen mal die ÄRÄR mit Lenkerumbau und die 1600er mit Hans ...

Gruß Uwe

[Vessi]

der lenkerumbau ist super, uwe...würde aber trotzdem immer die ks vorziehen,
den sexzüülinder fahr ich nur spass....

[Donnergrollen]

Passt die ÄRÄR denn nicht in die Koffer der 1600ér
Wär doch praktisch

[Vessi]

interessantes aus einem gespräch mit "motorrad" und den entwicklern des sexzüülinder's


? Letzte Frage: Werden der 1300er Vierzylinder und der 1600er Sechszylinder längerfristig nebeneinander her laufen!

! Mattes: Die K 1300 GT wird in 2011 durch die K 1600 GT ersetzt, während die 1300 R und die 1300 S weiterlaufen.

[arnie08]

Hi Günter,

schon mal einen Boxer bzw. eine RT gefahren??

Die RT ist bedeutend handlicher gegenüber einer K. Die hat schon daseinsberechtigung.

Mfg Gerald

Ich hab jetzt 2 Jahre RT gefahren .Nun habe ich einen GT13 und muss sagen das ich mich mit ihr wohler fühle.
Aber ist vielleicht sowieso Geschmackssache

Gruß

[KDouze]

interessantes aus einem gespräch mit "motorrad" und den entwicklern des sexzüülinder's


? Letzte Frage: Werden der 1300er Vierzylinder und der 1600er Sechszylinder längerfristig nebeneinander her laufen!

! Mattes: Die K 1300 GT wird in 2011 durch die K 1600 GT ersetzt, während die 1300 R und die 1300 S weiterlaufen.

und die 1600GT wird durch die 1800GT ersetzt

[Pelide]

Ich hatte heute eine Probefahrt mit der K1600GT.
Schönes Moped
Nur die Lastwechselreaktionen erinnern mich stark an meine K1200GT.
Die habe ich nach 2,5 Jahren/39000km mit Total-Kardanschaden gegen eine K1300GT eingetauscht...

[bernreich]

Ich war vorgestern beim für neue MPR2, (die bestellten MPR3 hätten leider noch keine Freigabe) und habe die K1600 angeschaut. Ich bin erschrocken, nach den Bildern hätte ich mir so ein monstrum nicht vorgestellt, den Probefahrttermin habe ich dann sofort gekänzelt. Auch die rr mit SB-Lenker na ja, Geschmacksache aber sicher unfahrbar wenn man nicht dauernd die Glocken läuten hören will, ich sehe darin vor allem Prestigeobjekte auch im Sechszylinder.

[Smarty]

... ich sehe darin vor allem Prestigeobjekte auch im Sechszylinder.

Oder einfach nur eine Reisemaschine und ein Sportmotorrad

[Insektenvernichter]

Hallo Forum!

Heute morgen habe ich mit meiner Frau als Sozia eine ausgiebige Probefahrt mit der K1600GT unternommen.

- Das Geriebe macht sehr oft beim Einlegen des 1. Gangs das "Jetzt wecke ich die Nachbarschaft auf" Geräusch. Ist halt 'ne BMW .

- Der Kardan gibt ab und zu das gewohnte "klonk klonk" von sich.

- In dem Kupplungshebel fühlt man ab und zu ein "Zucken". Hat wohl mit der Unterstützung für die Kupplung zu tun. Stört aber nicht.

- Die Hupe ist nicht anders, als bei meinem Roller: laut, aber vom Klangbild her nicht schön.

- Die Hupenbetätigung ist wegen des "i-drive" Einstellrads schlecht gelöst (der Hupenknopf ist zu weit weg vom Daumen).

- Das "i-drive" Einstellrad finde ich sehr gewöhnungsbedürftig.

- Die in diesem Forum bereits erwähnten Passungenauigkeiten an den Koffern konnte ich bei dem Vorführer ebenfalls feststellen.

- Wenn das NAVI vorhanden ist, könnte man doch wohl ohne weiteres die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit vom NAVI übernehmen (CAN-Bus lässt grüßen). Momentan hat man 2 unterschiedliche Geschwindigkeitsangaben.

- Das von mir gefahrene Töff hatte Akrapovic-Endschalldämpfer. Was für eine geniale, noch nie dagewesener Soundkulisse!!!!!

- Der Motor ist eine Wucht mit enormer Durchzugskraft. Er sagte mir: kauf mich. Werde ich wohl auch. Aber jetzt noch nicht.

- Die M-Scheibe schützt bei weitem besser vor Fahrtwind, als die Scheibe an meiner K1300GT.

- Bei höheren Geschwindigkeiten habe ich einen Sog festgestellt. Wenn es keine Helmpflicht gäbe, wäre das bei langhaarigen Personen ein tolles Bild, wenn die Haare bei 160 km/h Richtung Scheibe gesogen werden . Das war in den 70er Jahren bei den MOTO GUZZI California auch so (für die jüngeren unter uns: damals gab es keine Helmpflicht).

- Von den 6 kleinen Röhrchen am Auspuffende sind nur 4 offen. Die jeweils mittleren sind verschlossen (jedenfalls bei der Akrapovic). Deshalb werden auch nur die vier offenen Röhrchen durch die Abgase dunkel. Um ein einheitliches "Bild" zu erreichen, müsste man die beiden mittleren Röhrchen dunkel einfärben. Wie wäre es mit schwarzer Schuhcreme vom OSM ???

Mein persönliche Gesamteindruck: BMW hat ein tolles, einfach zu fahrendes und mit vielen technischen Raffinessen bestücktes Töff auf den Markt gebracht.

Gruß, Arthur

[Martin]

keine Angst ich werd pro Jahr schon meine 50.000 mit dem Teil runterfahren.

Wenn ich an meine GL1500 zeiten denke , in 3 Jahren 180.000km

Bei mir wird die GTL nicht verstauben

respekt!!!

darf ich fragen ob du das moped auch beruflich nutzt oder sind die 50 tkm reine privat sache?

[Martin]

es ist schon lustig, wie in ALLEN mir bekannten Foren, Besitzer von Auslauf- bzw alten Modellenm sich die "alte Kiste" immer schön reden... Das hat auch nix mit dem BMW zu tun. Aber die Texte sind vollkommen austauschbar, "Kinderkrankheiten, das braucht doch niemand", "meine ältere ist viel schöner... etc, etc.... bla bla bla.....

Kein Mensch wird gezwungen, seine 1200/1300 GR abzugeben, nur weil es jetzt was neues gibt.....

stimmt. irgendwie verstehe ich auch gaaarnicht, warum die leute dann so reagieren. hmmm, mir fällt da nix ein.

[Martin]

Habe also Samstag alles richtig gemacht, das ich Sie mir bestellt habe.

hi Micha. meinen herzlichen GW. Freue mich für dich mit.

Ich dachte du hättest immer noch deine KS07. Scheinst sie ja weg bekommen zu haben. was ist eigentlich mit der erwähnten triple speed? Hast du die auch?

im übrigen ist es kein zufall, dass ich hier lese

[Lachgummi]

Arthur, danke für den informativen Beitrag.

Konnte deine Sozia ebenfalls feststellen, dass der Windschutz deutlich besser ist als auf der 13er GT?

[Insektenvernichter]

Hallo Lachgummi, hallo Forum!

Nein meine Sozia konnte keinen Vergleich anstellen, denn ersten habe ich meine K1300GT noch nicht im Hochgeschwindigkeitsbereich bewegt (sie hat erst 800 Km auf der Uhr) und zweitens habe ich meine Frau noch nicht auf der K1300GT mitgenommen. Sorry, dass ich Dir keine andere Auskunft geben kann.

Lieben Gruß, Arthur