K 1300 S ..... ein Sportler?

[BMW Michel]

Wenn das so wäre, würde es aber auch keine GT geben

Tja genau, warum gibts die eigentlich

[Stealth]

Wenn das so wäre, würde es aber auch keine GT geben

Harald aus hier dürfen nur K Treiber schreiben

[Stevie]

Schickt die Frage doch mal an Aiman Abdallah.
Der macht daraus eine komplette Galileo Mystery Folge.
Thema: Was bedeutet das mysteriöse "S" hinter "K1300"?
Selbst das Expertenteam konnte das bisher nicht eindeutig klären.
Stecken die Freimauer dahinter? Oder vielleicht doch die Tempelritter?
Oder bedeutet das "S" doch einfach nur "Sport"?

Mann,mann,mann, ihr findet nach der Arbeit aber schon alleine nach Hause, oder?

[Smarty]

Wenn das so wäre, würde es aber auch keine GT geben

Harald aus hier dürfen nur K Treiber schreiben

Moment mal ... ich hatte immerhin 2 davon

Ein Urteil kann ich mir schon erlauben ... auch ohne mein Motorrad rechtfertigen zu müssen

[Stealth]

Wenn das so wäre, würde es aber auch keine GT geben

Harald aus hier dürfen nur K Treiber schreiben

Moment mal ... ich hatte immerhin 2 davon

Ein Urteil kann ich mir schon erlauben ... auch ohne mein Motorrad rechtfertigen zu müssen

Wust ich's doch; dass du darauf anspringst

[Smarty]

[ivmitis]

Schickt die Frage doch mal an Aiman Abdallah.
Der macht daraus eine komplette Galileo Mystery Folge.
Thema: Was bedeutet das mysteriöse "S" hinter "K1300"?
Selbst das Expertenteam konnte das bisher nicht eindeutig klären.
Stecken die Freimauer dahinter? Oder vielleicht doch die Tempelritter?
Oder bedeutet das "S" doch einfach nur "Sport"?

Mann,mann,mann, ihr findet nach der Arbeit aber schon alleine nach Hause, oder?

"S" wie Seitenwindempfindlich?

[Maxell63]

s1000rr - k1300s - k1600gt

supersportler - sportler - tourer...so what?

Kommt doch nur darauf an, wer damit fährt:

Fahrer                --- K1300S
Supersportler      --- Supersportler
Sportler              --- Sportler
Tourer                --- Tourer
Blümchenpflucker --- ?????

eben.. es kommt darauf an, wer damit fährt. Marucs Barth ist mit einer serienmässigen K12S auf der Nordschleife um die 8 (Acht) !!! Minuten gefahren. Das fährt hier aus dem Forum keiner mit der S1000RR... aber lange nicht!!!! Die 13er wird einen Tick besser gehen, weil das Fahrwerk sportlicher ist. Und der hängt 99% von hier auf der Renne auch mit einer 1600GT ab....

Wer behauptet, die K kann nicht sportlich bewegt werden, war wohl noch nicht auf der Renne..... Ich für meinen Teil fahre auf dem Hockenheim eine "2:01.. und das mit der K12S, als auch mit einer 2006er fireblade.... und klar liegst am Fahrer, dass die Blade nicht schneller ist.....
also wer überholt wird, sollte man einsehen, dass der andere Fahrer besser ist und nicht das Moped

[rossi]

Die S kann auch auf der Renne sehr schnell bewegt werden keine frage ,nur sollte man dann den Endantrieb abonnieren .

[Maxell63]

echt? Ist Deiner schon mal hoch gegangen?? Vollgasfest ist er aber doch.. oder?

[Hombre]

Schickt die Frage doch mal an Aiman Abdallah.
Der macht daraus eine komplette Galileo Mystery Folge.
Thema: Was bedeutet das mysteriöse "S" hinter "K1300"?
Selbst das Expertenteam konnte das bisher nicht eindeutig klären.
Stecken die Freimauer dahinter? Oder vielleicht doch die Tempelritter?
Oder bedeutet das "S" doch einfach nur "Sport"?

Mann,mann,mann, ihr findet nach der Arbeit aber schon alleine nach Hause, oder?

Selten so gelacht, ich wußt nicht wie ichs ausdrücken soll, aber sowas ähnliches hab ich auch gedacht

[rossi]

echt? Ist Deiner schon mal hoch gegangen?? Vollgasfest ist er aber doch.. oder?

Ich hatte an meiner K1200 S EZ 07 2007 sehr früh einen Endantriebsschaden unter( 20.000km) glaube ich,ob es am LUK Ring lag, wer weiss jedenfalls wurde sie da eingefahren( getestet), man sah der BT 014 aus nach 1700 km Der springende punkt war wohl das nicht wechseln des Öls im Antrieb ,war ja ursprünglich nicht im Wartungsplan vorgesehen ,der Metallabrieb hat dann die Schäden verursacht.Mein Tacho und ABS fielen aus ,weil der Sensor im Antrieb voll Metallspänen hing .An der 1300 er ist der Antrieb incl. Kardan stärker ,sogar die Schwinge ist breiter (stärker) laut meinem .Vollgasfest ist der natürlich, aber ständig auf der Renne würde ich damit nicht fahren ,da hätte ich Angst das er mir um die Ohren fliegt .

[Frankiboy]

@rossi:
Hat dir das der geagt, dass der Kardan kaputt gegangen ist, aufgrund des älteren Kardanöls?

[rossi]

@rossi:
Hat dir das der geagt, dass der Kardan kaputt gegangen ist, aufgrund des älteren Kardanöls?

Gesagt hat das mir mein nicht ,aber es liegt nahe ,weil BMW nicht ohne grund den Ölwechsel für den Antrieb vorschreibt der anfangs nicht vorgesehen war ,nachdem viele K Modelle schon recht früh einen schaden hatten und es auf Garantie oder Kulanz geregelt werden musste.Die haben die defekten Antriebe ja untersucht und gesehen was der grund war .Das nur 180 ml. Öl sehr schnell verschmutzen und verschleissen bei der Belastung ist nicht verwunderlich ....ich wechsel das Öl immer mal zwischendurch genau wie das im Motor,kostet doch nicht viel .

[Hobbybiker]

Btw.

Was ist den mit der seit Jahren gebräuclichen Bezeichnung "Sporttourer" ?? War der Meinung das dies die einzig wahre Bezeichnung sei ??

Eben ein Tourer wo der Focus eher in Richtung sportlich geht. Auf der Landstraße kann man die S allemal sportlich genug bewegen um sich die allermeisten Supersportler vom Hals zu halten, wenn nicht gerade ein Topfahrer hinter einem ist. Auf einer klassischen Rennstrecke siche schwieriger wobei auch das die S gut fährt.

Ich finde "Sporttourer" ist angemessen