kubi hat geschrieben:Bist du 100%ig sicher, dass der Ölstand vorher wirklich korrekt war?
Ölstand wurde ein Tag vorher kontrolliert.
Motorrad wurde 60km "warmgefahren", dann zu Hause auf ebenen Untergrund abgestellt, und
dann der Ölstand kontrolliert, nach 2 min, nach 5 min und 7min.
Ölstand war immer auf "Optimalem Stand".
Es gab doch mal ein Fred von 2010 oder so, da ging es um die 1300s mit hohem Ölverbrauch, wo es einen anderen Ventildeckel
gibt, der eine kleinere Ölbohrung oder so hat.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage: Welcher ist bei mir / uns verbaut ??
Der "alte" mit der großen Bohrung, oder der "neue" mit der kleineren Bohrung ??
Glaube nicht das mein
