Welchen Helm tragt Ihr und Warum

[MSS]

Hallo, ersteinmal.
Also ich benutze den C3 Carbon von Schuberth, als Brillenträger finde ich den C3 praktisch.
Zwei Wehrmuthstropfen gibt es allerdings:
1) nach der Bestellung - 10 Monate Wartezeit
2) Seit kurzen löst sich das Carbon unter dem Klarlack (verliert sogar die typische Struktur) - der "Fleck" wird immer größer. Wenn man darüber streicht ist es als ob man über eine typische "Rostblase" streicht. - jedenfalls ist es kein Sturzschaden.

Naja jetzt ist er eingeschickt - bin gespannt was rauskommt.
Manchmal scheinen diese "Sondereditionen" nicht unbedingt die bessere Wahl zu sein.

Ich werde mal zu Louise gehen und den neuen testen.
Ist dann zwar nicht unbedingt Brillenträger freundlich, aber schauen wir mal.

Gruss MSS

[Heinz]

Hat jemand mit diesem Shark Helm Erfahrungen sammeln können?

Dietmar, der steht dir eh nicht.

[Dietmar GM]

Hat jemand mit diesem Shark Helm Erfahrungen sammeln können?

Dietmar, der steht dir eh nicht.

Der soll nicht stehen Heinz, der soll sitzen.

[Heinz]

warum fragst du dann, sitzen tut er bestimmt.

[Tourenfahrer]

Hallo, ersteinmal.
Also ich benutze den C3 Carbon von Schuberth, als Brillenträger finde ich den C3 praktisch.
Zwei Wehrmuthstropfen gibt es allerdings:
1) nach der Bestellung - 10 Monate Wartezeit
2) Seit kurzen löst sich das Carbon unter dem Klarlack (verliert sogar die typische Struktur) - der "Fleck" wird immer größer. Wenn man darüber streicht ist es als ob man über eine typische "Rostblase" streicht. - jedenfalls ist es kein Sturzschaden.

Naja jetzt ist er eingeschickt - bin gespannt was rauskommt.
Manchmal scheinen diese "Sondereditionen" nicht unbedingt die bessere Wahl zu sein.

Ich werde mal zu Louise gehen und den neuen testen.
Ist dann zwar nicht unbedingt Brillenträger freundlich, aber schauen wir mal.

Gruss MSS

Dann will ich dir mal weiterhelfen

Zu deinem Wehrmuthstropfen 1
1) nach der Bestellung - 10 Monate Wartezeit

Also schubert hat massive Qualitätsprobleme bezüglich der fertigung dieses Helmes
das geht soweit das der Helm fast wieder gestorben wäre,die haben es einfach nicht hinbekommen den Helm in der Schubert gewohnten Qualität zu fertigen.
Desweitern gibt es immer noch massivste QS Probleme mit deisem Helm.

Zu deinem Wehrmuthstropfen 2
2) Seit kurzen löst sich das Carbon unter dem Klarlack (verliert sogar die typische Struktur) - der "Fleck" wird immer größer. Wenn man darüber streicht ist es als ob man über eine typische "Rostblase" streicht. - jedenfalls ist es kein Sturzschaden.

Das ist das Ergebnis aus 1
Die fertigungsabteilung bekommt massivsten druck von seitens Marketing und Vertrieb

Marketing/Vertrieb.
Leute die Helme müssen raus,wir haben diese beworben etc.

Fertigung:
Nein das geht nicht wir bekommen das nicht hin.

Also was tut man die interne QS holt sich beim Marketing / Vertrieb eine Sonderfreigabe/Ausnahmegenehmigung

Wie gehts das Thema aus.
Hier gibt es nur zwei Möglichkeiten

1.)
Einnen neuen Helm

2.)
Sehr geehrter Herr XY,

Schubert garantiert bla bla bla immer höchste Qualität, Im Rahmen einer internen QS Kontrolle wurde festgestellt das bei dem Helm Schubert C3 Carbon bl bla bla ,diese von Schubert gewohnte Qualität konnten wir Ihnen in diesem Falle leider nicht bieten bla bla bla.
Aufgrund dieser für uns nicht akzeptablen Situation und der noch nicht absehbaren Zeit zur vollkommenen Fehlerbehebung bla bla bla.

Also Geld zurück etc.

[Dietmar GM]

Hat jemand mit diesem Shark Helm Erfahrungen sammeln können?
Wenn ja welche?
Bin gerade auf der Suche nach etwas Neuem.
Danke für eure Ausführungen.

Hat keiner Erfahrung mit diesem Helm?

[Donnergrollen]

Dietmar, wir sind doch überwiegend Klapphelmfahrer

[Dietmar GM]

Dietmar, wir sind doch überwiegend Klapphelmfahrer

Der einzige Vorteil meines C3 ist das bequemere Aufsetzen, sonst nichts.

[Donnergrollen]

Naja, hab ja auch noch den Uvex RS 750 Carbon.
Ist im Vergleich zu meinem System 5, sehr leicht und angenehm zu tragen,
sobald die Tachonadel die 120 überschreitet wird er aber unangenehm laut ,
was bei dem Klapphelm bis 240 kein Thema ist, das Aufsetzen ist natürlich auch
bequemer, zumal ich Brillenträger bin.
Der Uvex sollte eigentlich den System 5 ersetzen,
ist aber nur eine Ergänzung für heiße Tage geworden.

[Peter aus Bremen]

Habe am WE den Systemhelm 6 Probe gefahren.
Aufsetzen, Sonnenblende, praktischer Verschluss...alles Klasse.
Aber er kam mir relativ laut vor.
Zumindest im Vergleich zu meinem jetzigen uralten XR 800.
Komisch, weil er ja auch in den Tests als recht leise beschrieben wird.
Meßtechnisch mag er vielleicht auf gleichem Niveau wie der XR 800 sein,
aber ich habe den Eindruck, die Frequenz ist höher und somit unangenehmer.
Hatte mich eigentlich schon für das Ding entschieden, weil man auch recht gut ein
Kommunikationssystem einbauen kann.
Aber im Moment kommen wieder Zweifel auf...

[Ralle]

Ich versteh den Fred eh nicht. Jeder hat ne andere Kopfform, eine ander Körpergröße, ein anderes Moped, andere Lenker, Windschutzscheiben usw.
Das Thema Helm ist so individuell wie selten ein anderes. Selbst wenn zwei das gleiche Motorrad fahren, kann es beim einen Verwirbelungen geben, während beim zweiten Windstille ist.

[MarcGT]

Schon wahr, aber trotzdem hat der ein oder andere Hinweis auf Vorzüge oder Nachteile die nicht gerade die Kopfform betreffen noch nie geschadet. Gerade spannend wenn Aussagen mit Vergleichen getroffen werden können, wenn z.B gerade jemand das Fabrikat gewächselt hat.

[Trimmer]

Dietmar, wir sind doch überwiegend Klapphelmfahrer

Der einzige Vorteil meines C3 ist das bequemere Aufsetzen, sonst nichts.

Hi Dietmar
Also ich hab mir vor kurzem den C3 geholt und bin mega begeistert von dem Helm! Er ist verhältnismässig leise, sehr leicht, hat eine für mich optimale Passform und selbst bei hohen Geschwindigkeiten habe ich kaum Druck auf dem Helm, selbst dann nicht wenn ich den Kopf seitlich drehe. Für mich der bequemste Helm den ich bisher hatte!

Aber eventuell liegt es auch daran das er auf der GS anders angeströmt wird als auf der KS.
Auf der KS war ich übrigens vom S1 Pro mega begeistert der allerdings bei höheren Geschwindigkeiten auf der GS einfach nur unbequem wird.

[Mohikaner76]

Seit Gestern den C3 in Mattschwarz.
Bin sehr zufrieden. Toller Helm mit allem was ich brauche. Passt richtig gut, leise, angenehm zum aufsetzen.

Hat mit Mehrwertsteueraktion bei Polo 420 € gekostet.

[Norbert K.]

Seit Gestern den C3 in Mattschwarz.
Bin sehr zufrieden. Toller Helm mit allem was ich brauche. Passt richtig gut, leise, angenehm zum aufsetzen.

Hat mit Mehrwertsteueraktion bei Polo 420 € gekostet.

Wir (Mary und ich) fahren seit fünf Jahren den C2 in silber. Zu Weihnachten werden wir uns gegenseitig den C3 schenken. Aber auch wieder in silber oder evt. weiß. Schwarze Helme hatten wir vor Jahren ausprobiert, es wurde uns im Sommer einfach zu heiß darunter. Zur nächsten Saison werden die C3 dann mit Bluetooth-Gegensprechanlage ausgerüstet. Mary vermisst dieses Jahr unsere alte Gegensprechanlage, weil diese nach 20 jahren den Geist aufgegeben hat.