Moin Hardy,
die von dir geschilderten Kritikpunkte 1,2,3 + 5(4 in Anwesenheit einer KS) lassen sich m.E. sehr wohl auf einer auführlichen Probefahrt (auch hier in der kurvenarmen norddeutschen Tiefebene)"erfahren".
Für mich als Gelegenheits-Kringel-Fahrer reicht das ESA meiner KR allemal, insbesondere aber auf Landstrassen 4.Ordnung habe ich die schnelle, bequeme Umstellung auf Knopfdruck schätzen gelernt.
Deine Kritikpunkte wurden hier im Forum schon ausgiebig diskutiert (mit mehr oder weniger befriedigenden Lösungsmöglichkeiten).
Bin gespannt, ob du die KR in deinem Sinne zurecht bekommst.
Grüße aus dem Norden
Marten
p.s.: Es gibt sicherlich genügend Q-Rentner, gegen die du auf ner 998 keine Chance in den Alpen hättest

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