Leihmaschine

[Georg]

Vielen Dank für die Infos.
Leider läßt der Job in dieser Woche keine Zeit zum Düsen. Daher werde ich dem auch nicht weiter auf den Geist gehen. Aber für die Zukunft werde ich gerüstet sein. Besonders das mit dem Putzen fand ich gut. Bin mal gespannt, wie ich die Biene wieder zurück bekommen werde.
Zum Werkstattaufenthalt kam es übrigens nach dem mehrfachen Ausfall des ABS und dem anschließenden in die Knie gehen der Batterie.
Die Fehlermeldungen waren nicht klar, daher wurde BMW zu Rate gezogen. Nun bekomme ich ein neues ABS und eine neue Batterie verbaut. Nach Aussage vom reicht die Lichtmaschine auch bei regelmäßigem Betrieb eh nicht zum Vollhalten der Batterie aus und ich soll das Ladegerät nutzen. Das ich nicht ganz glauben. Das wäre aus meiner Sicht ja wohl ein Konstruktionsfehler. Hat jemand hierzu eine Info?

Gruß Rudolf

So ziemlich der größte Mumpitz, den ich seit langem gehört habe. Dein Freundlicher ist wohl ein Spaßvogel.

Wenn du bei normalem Betrieb (also nicht nur 1 bis 2 Ausfahrten pro Saison bzw. Nutzung als Brötchenumdieeckeholmaschine) die Batterie zwischendurch aufladen musst, stimmt was nicht.

[RH43-57]

Hallo Georg. Um die Uhrzeit auch noch am PC.

Das mit der Batterie habe ich auch als absoluten Quatsch verstanden. Aber die Aussage kam wirklich vom . Ich habe ich Batterie über den Winter (03/11) öfters am Ladegerät gehabt und bin in den letzten Wochen ca. 3 bis 4 mal pro Woche Strecken von ca. 50 bis 100 km gefahren.

Die Begründung ist daher wohl wirklich totaler Unsinn. Ich werde den Werkstattmenschen auch beim Abholen gezielt darauf ansprechen.
Das die Mo-Batterien nicht die höchste Kapazität haben war mir bekannt. Aber die Schilderung zielt doch wohl eher auf eine zu schwach ausgelegte Lichtmaschine.

Gruß Rudolf

[Detlef]

Ja, Georg Herbert "Mumpitz" W.

[stormcloud]

Vielen Dank für die Infos.
Leider läßt der Job in dieser Woche keine Zeit zum Düsen. Daher werde ich dem auch nicht weiter auf den Geist gehen. Aber für die Zukunft werde ich gerüstet sein. Besonders das mit dem Putzen fand ich gut. Bin mal gespannt, wie ich die Biene wieder zurück bekommen werde.
Zum Werkstattaufenthalt kam es übrigens nach dem mehrfachen Ausfall des ABS und dem anschließenden in die Knie gehen der Batterie.
Die Fehlermeldungen waren nicht klar, daher wurde BMW zu Rate gezogen. Nun bekomme ich ein neues ABS und eine neue Batterie verbaut. Nach Aussage vom reicht die Lichtmaschine auch bei regelmäßigem Betrieb eh nicht zum Vollhalten der Batterie aus und ich soll das Ladegerät nutzen. Das ich nicht ganz glauben. Das wäre aus meiner Sicht ja wohl ein Konstruktionsfehler. Hat jemand hierzu eine Info?

Gruß Rudolf

hallo, nach aussage vom werkstattmeister sind die bmw-batterien eigentlich unterdimensioniert. man möchte wohl gewicht sparen. ein ladegerät ist da schon empfehlenswert....


viele grüße von josef

[RH43-57]

Alle Achtung.

Konnte meine Biene heute schon wieder vom abholen. Und siehe da - blitz blank sauber und okay.
Auch die positiven Dinge sollten hier genannt werden.
Allerdings ging man von der Meinung der zu schwach dimensionierten Batterie nicht ab. Das Problem wäre allseits bekannt und man wäre ständig in Erklärungsnot gegenüber den Kunden. Am besten wäre eine schriftliche Eingabe direkt an BMW um auf die Unzufriedenheit aufmerksam zu machen.
Ob das wohl was bringt?

Gruß Rudolf (der wieder fahrende)

[HWABIKER]

Alle Achtung.

Konnte meine Biene heute schon wieder vom abholen. Und siehe da - blitz blank sauber und okay.
Auch die positiven Dinge sollten hier genannt werden.
Allerdings ging man von der Meinung der zu schwach dimensionierten Batterie nicht ab. Das Problem wäre allseits bekannt und man wäre ständig in Erklärungsnot gegenüber den Kunden. Am besten wäre eine schriftliche Eingabe direkt an BMW um auf die Unzufriedenheit aufmerksam zu machen.
Ob das wohl was bringt?

Gruß Rudolf (der wieder fahrende)

Also Rudolf ich halte es für Schwachsinn, was sie Dir erzählen. Einigermassen regelmässige Nutzung des Moppeds hält die Batterie auch frisch. In der Betriebsanleitung steht aber auch, dass mann sie abklemmen oder per Frischhalter am Leben halten soll, wenn man das Mopped über mehrere Wochen nicht nutzt.... aber wenn einem so was in der Saison passiert, ist man eh ein armes Schwein

[stormcloud]

Alle Achtung.

Konnte meine Biene heute schon wieder vom abholen. Und siehe da - blitz blank sauber und okay.
Auch die positiven Dinge sollten hier genannt werden.
Allerdings ging man von der Meinung der zu schwach dimensionierten Batterie nicht ab. Das Problem wäre allseits bekannt und man wäre ständig in Erklärungsnot gegenüber den Kunden. Am besten wäre eine schriftliche Eingabe direkt an BMW um auf die Unzufriedenheit aufmerksam zu machen.
Ob das wohl was bringt?

Gruß Rudolf (der wieder fahrende)

Also Rudolf ich halte es für Schwachsinn, was sie Dir erzählen. Einigermassen regelmässige Nutzung des Moppeds hält die Batterie auch frisch. In der Betriebsanleitung steht aber auch, dass mann sie abklemmen oder per Frischhalter am Leben halten soll, wenn man das Mopped über mehrere Wochen nicht nutzt.... aber wenn einem so was in der Saison passiert, ist man eh ein armes Schwein

Außerhalb der Saison reichen z.B. bei der GS schon etwa zwei Wochen, dann ist die "Bakterie" schlapp. Und das trotz Langstreckenfahrten zuvor und keinen Verbraucher wie Navi, DWA etc....
Ist mir so passiert, als ich die GS in Zahlung gab und deshalb vorsichtshalber für knapp 2 Wochen nicht mehr gefahren habe...
Etwas
Also so ein Ladegerät macht Sinn!



Viele Grüße von Josef