Kardanwelle und Luftdruck fressen über 50 PS Leistung

[OSM62]

hab da jetzt mal 'nen test der MO vom 11/04 rausgekramt,
schön, ne?

Schmeißt du den die alten Zeitschriften nie weg.

Möcht nich wissen wie das bei dir zu Hause aussieht.

[Vessi]

nie und nimmer-niemals, michael, damit hab ich hier schon schlagkräftige
argumente gehabt, was waren das noch für zeiten (schwärm...)

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum/viewtopic.php?p=5596&highlight=#5596

[OSM62]

nie und nimmer-niemals, michael, damit hab ich hier schon schlagkräftige
argumente gehabt

Stimmt, so ein dicker Stapel Zeitschriften ist ganz schön schwer und taugt auch schon als "Schlagzeug".

[CG]

Hallo Wolfe,

ich verstehe das Problem nicht; vielleicht kannst Du es noch einmal erklären?

Meine Gedankengänge:
Wenn ich Dich richtig interpretiere, geht es Dir doch (zu Recht!) darum, ob das Fzg. seine Nennleistung erreicht? Das ist am sinnvollsten durch eine Fahrt mit Vmax zu klären, wie OSM62 schon erläutert hat. Wenn sie rund 290km/h bei rund 11000/min erreicht, hat der Motor seine angegebene Leistung. natürlich sind immer Toleranzen einzurechnen.

Sollte sie diese Höchstgeschwindigkeit erreichen, hat zweifelsfrei der Prüfstand (oder dessen Umfeld...) einen Fehler. Dann würde ich mein Geld für diese Messung zurückverlangen.

Sind wir uns einig, daß ein Motortausch einen fehlerhaften Prüfstand nicht berichtigen kann?

Schafft Dein Fzg. allerdings bei weitem keine Tacho-285km/h, sollte das Fzg. geprüft werden.

Ciao + Leistung satt

[Wolfe]

Hallo Wolfe,

ich verstehe das Problem nicht; vielleicht kannst Du es noch einmal erklären?

Meine Gedankengänge:
Wenn ich Dich richtig interpretiere, geht es Dir doch (zu Recht!) darum, ob das Fzg. seine Nennleistung erreicht? Das ist am sinnvollsten durch eine Fahrt mit Vmax zu klären, wie OSM62 schon erläutert hat. Wenn sie rund 290km/h bei rund 11000/min erreicht, hat der Motor seine angegebene Leistung. natürlich sind immer Toleranzen einzurechnen.

Sollte sie diese Höchstgeschwindigkeit erreichen, hat zweifelsfrei der Prüfstand (oder dessen Umfeld...) einen Fehler. Dann würde ich mein Geld für diese Messung zurückverlangen.

Sind wir uns einig, daß ein Motortausch einen fehlerhaften Prüfstand nicht berichtigen kann?

Schafft Dein Fzg. allerdings bei weitem keine Tacho-285km/h, sollte das Fzg. geprüft werden.

Ciao + Leistung satt

Hallo CG

So wie ich sehe bist Du bisher ein stiller Zuschauer gewesen. Ganz zufällig wurde genau heute, bevor Du Deine erste Frage in diesem Forum stelltest, meine Maschine mit einer neuen Software > 9.1 nochmals auf einem ANDEREN Prüfstand gemessen.
Neu SW, neuer Prüfstand und alles ist ok.

Es wurden 169 PS und 140 Nm ermittelt. Ich kann sagen, dass das Motorrad nach dem letzten SW upgrade nicht wiederzuerkennen ist. Unten rum ruckelt sie zwar ein bischen mehr, nach oben hin hat Sie allerdings den gewünschten Schub, den ich erwartet habe.
Danke an alle Helferlein im Hintergrund. Somit können wir dieses Thema abschliessen.

[mielepeter]

Hallo aus Berlin an Wolfe.
Und ? Jetzt ist alles schön ?
Freue mich mit Dir Kärnten war der Hammer und Leistung war genug da. Aber erst nach ).!
Es grüsst der Mielepeter
Bis bald!

[hitter]

wow, dann hast du ja jetzt nominell über 215 PS !
die will ich auch