Ausfall des Bremskraftverstärkers bei Nässe

[Achim]

Ich fahre derzeit eine K1200 S BJ 05 2007 mit 3600 Km

Männers, sitzt Ihr eigentlich auf Euren Augen

Diese Aussage macht in Verbindung mit seinem Fredtitel ja wohl
mal überhaupt keinen Sinn

@Blumi
Logisch ist Dein BKV ausgefallen, sogar schon im Laden!
Seit Modell 07 (ca. Bj. 09/2006) wird das neue Conti Teves ABS ohne BKV verbaut.

Also auf zum , Du hast da ein schwerwiegendes Problem!
Ich würde den Bock so nicht mehr anlassen

[Vessi]

ich hab's so verstanden, bj. 05 zugelassen 07

[Gekko]

ich hab's so verstanden, bj. 05 zugelassen 07

Dann passt aber der km Stand nicht so richtig dazu. Blumi hört sich an wie Bautzi
Gruß...Gekko

[Achim]

ich hab's so verstanden, bj. 05 zugelassen 07

Hans, das wäre natürlich auch noch eine Möglichkeit!
Wobei ich als Kunde dann eher ein 07er Modell bevorzugen würde.
Wie war das eigentlich, in so einem von Dir jetzt angenommenen Fall, mit den 2 Jahren Garantie?

[Georg]

Rätsel über Rätsel ...

Er beschäftigt uns ganz schön, unser Blumi.

[Ninja_AUT]

@Blumi

Also ich bin vor 3 Wochen 700km im Regen gefahren und die Bremsen haben Gott sei dank immer funktioniert.

Du hast ein techn. Problem und solltest Dein Bike dringed zum stellen und auf eine Fehlersuche bestehen.

Den Rest der Postings zum Thema Österreicher und Fakes kannst vergessen, sind halt neidisch auf unsere Berge!

Grüße
Ninja_AUT

[yogi]

ich hab's so verstanden, bj. 05 zugelassen 07

Dann passt aber der km Stand nicht so richtig dazu. Blumi hört sich an wie Bautzi
Gruß...Gekko

Mein Bruder hat sich letzten Monat auch eine Bj.2006 mit 520Km gekauft und ist erstzulassung 2007.

Fage mal beim wie das geht??

Ich weiss es jetzt !!

Gruss

Yogi

[Wolfe]

Muss auch noch meinen Senf zm Thema Bremsen und Kontrollampe abgeben:

Letztes WE ist meine hintere Bremse komplett ausgefallen. Die Leitung zum Druckmodulator war undicht. (K1200S Bauj. April/07)

Leider gibt es weder für hinten noch für vorne eine Kontrollampe für den Füllstand. Lediglich das ABS wird überwacht. Mein meinte man würde es nur an der Veränderung des Hebelwegs und der nachlassenden Bremswirkung erkennen können wenn die Bremsflüssigkeit verloren geht.
Fazit: Die Füllstände immer im Auge behalten!


Grüsse
Wolfe

[Georg]

Gern fass ich nochmals die Statements vom Blumi zusammen:

1. vom 29.07.2007, 18:50

:twisted: Bei einer Regenfahrt (war ganz heftig) begann auf einmal die Signalleuchte für ABS nervös zu blinken und die Bremskraft der Vorder und Hinterbremse ging Richtung null.
Beim ersten Bremsmanöver kamen mir die Schweißperlen auf der Stirn.
Als das Motorrad trocken war, funktionierte die Bremse wieder
Dieses Problem hatte ich schon das zweite Mal
Der BMW Service konnte keinen Fehler feststellen.
Die Freude am fahren bei Nässe ist mir vergangen.
Hatte jemand auch ein derartiges Problem????????????????????

2. vom 29.07.2007, 21:39

Ich fahre derzeit eine K1200 S BJ 05 2007 mit 3600 Km
vorher hatte ich eine K1200 RS BJ 1997 mit der ich lange Touren gefahren bin (70 000 Km)
die hatte auch so ihre Tücken jedoch nicht so schweißtreibend

Die Bremskraft Der K1200S ist grundsätzlich sehr gut bei einer Störung im Bremssystem und ohne Bremskraftverstärker nahe zu keine Bremskraft mehr

Ich mache zu diesen Thema keinen Spaß

Was können wir nu tun?

1. Wir warten auf weiter sachdienliche Hinweise zur Lösung seines Problems

2. Wir rätseln weiter, was er eigentlich für ein Moped fährt.
Mit BMV – ohne BKV
Mit ABS – ohne ABS
Baujahr 05/2007 – oder Baujahr 2005 mit Zulassung in 2007

3. Wir bringen unser geballtes Fachwissen hier zum Besten.
Zu allen Modellen und Ausführungen
Da kann er sich dann seine Antwort heraussuchen.



4. Ich hab auch ein Problem:
Bei meinem Moped wandert der Bremsdruckpunkt.
Bei meinem ersten Moped war das nicht so.
Jetzt tauch das ganz plötzlich auf.
Bei Regen und Trockenheit.
Das ist total Scheiße, wenn ich auf eine Kurve zurase. Saugefährlich.
Was kann das sein?
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Das ist jetzt kein Spaß.
Ich meine das total Ernst.


Der Aggressor

[Achim]

Georg,

unter Punkt 2 "ohne ABS" scheidet definitiv aus,
da die Option ABS nur bei der KR gewählt werden kann.
Bei der KS ist es serienmäßig immer drin, egal welches Bj.

Zu Deinem Problem; nicht auf die Kurven "zurasen"
sollte schon ein wenig helfen!

[Vessi]

tja georg, 2 möglichkeiten

1. du hast luft in der hydraulik, warum auch immer
2. die dichtringe um die bremskolben sind verhärtet, und beim loslassen
des bremshebels werden die kolben durch die dichtringe zurück gezogen

ev. mal die bremsklötze wechseln

( alle angaben ohne gewähr)

[Raifi]

Georg,
wenn Du nicht schaltest, müßte die Motorbremse vom 1.Gang ausreichen






..... bis Du den Druckpunkt gefunden hast

[kuhtreiber]

Bei der KS ist es serienmäßig immer drin, egal welches Bj.

Hallo Achim,

auf dem Holzweg war ich auch mal. Es gab/gibt tatsächlich die Möglichkeit eine K1200S ohne ABS zu ordern. Das ist aber aus den offiziellen Preislisten nicht ersichtlich.
Hin und wieder werden diese Dinger mal im Internet angeboten.

Gruß
kuhtreiber

[Achim]

Hallo Michael,

selbst auf Nachfrage ist das sogar meinem neu!

[Gallo]

Mann, was habt ihr für Feldwege? Sowas gibt's bei uns noch nicht mal als Autobahn...

..na die hat ja auch ein Österreicher gebaut... damals..