Probefahrt GS

[Andrew6466]

Dafür haben K-Fahrer immer gut lachen, hahaha ...

Andrew

[Tourenfahrer]

Junge Junge, wenn man hier was gegen die GS sagt, gibt es aber ganz schön Sperrfeuer.
Die Gründe, warum sie nicht jedem schmeckt, sind alle falsch. Nachteile gibt es eben nicht.
Und immer dieses Angeben mit dem Verblasen im Gebirge....

Da kann ich nur zustimmen
Ich kann den Satz mit dem Verblasen im Gebirge auch so langsam aber sicher nicht mehr hören.

Und ganz wichtig das hast du noch vergessen
Nur "Testfahrten mit dem Münsterlandexpress bringen die Wahrheit ans Tageslicht"und nur die Testfahrten,alle anderen Testfahrten sind sowieso Mist.

Jeder soll doch das Motorrad fahren welches Ihm gefällt
FERTIG
Und wenn einer nach 5 Minuten merkt das es nicht sein Motorrad ist das ist es halt so.

[Vessi]

der tourenfahrer hat das kriegsbeil wieder ausgegraben...gut zu wissen...

[klaus97]

...gs-fahrer sind alle humorlos....

Das würde ich so nicht unterschreiben
Ich kenne den einen oder anderen und egal ob aus Franken, Schwaben, NRW , Bayern oder Rheinland-Pfalz das sind alles ganz lustige Gesellen und fahren tun die alle wie der Leibhaftige dazu müssen die nicht mal aus dem Münsterland kommen

[onkra]

Junge Junge, wenn man hier was gegen die GS sagt, gibt es aber ganz schön Sperrfeuer.
Die Gründe, warum sie nicht jedem schmeckt, sind alle falsch. Nachteile gibt es eben nicht.
Und immer dieses Angeben mit dem Verblasen im Gebirge....

Da kann ich nur zustimmen
Ich kann den Satz mit dem Verblasen im Gebirge auch so langsam aber sicher nicht mehr hören.

Und ganz wichtig das hast du noch vergessen
Nur "Testfahrten mit dem Münsterlandexpress bringen die Wahrheit ans Tageslicht"und nur die Testfahrten,alle anderen Testfahrten sind sowieso Mist.

Jeder soll doch das Motorrad fahren welches Ihm gefällt
FERTIG
Und wenn einer nach 5 Minuten merkt das es nicht sein Motorrad ist das ist es halt so.

Tourenfahrer Du bist ein kluger Mensch

[Andrew6466]

Der GS-Virus greift immer weiter um sich, aber egal, die K ist die ungekrönte Meisterin aller Disziplinen.

Andrew

[gifhouse]

der tourenfahrer hat das kriegsbeil wieder ausgegraben...gut zu wissen...

das Beilchen einfach liegen lassen, muss man ja nicht aufheben....

und wo wir schon beim Thema sind.. RTLC rockt

[Oettl]

der tourenfahrer hat das kriegsbeil wieder ausgegraben...gut zu wissen...

das Beilchen einfach liegen lassen, muss man ja nicht aufheben....

und wo wir schon beim Thema sind.. RTLC rockt

Thomas

[frari66]

...gs-fahrer sind alle humorlos....

Und warum wohl Ähnlich wie Smartfahrer

Vielleicht gut, aber hässlich, das Zeugs So muss man halt dann immer zeigen, WARUM man es gekauft hat . . . mir egal, die K ist optisch in jedem Fall ein Leckerbissen.

Fahren tu ich sowieso wie ich Lust hab damit. Mich interessieren andere Motorradfahrer oder auch Autos nicht, solange sie nicht VOR mir herumgurken.

Gruß,
Frank

[Maze]

geht euch das Thema K vs GS nicht allmählich auf den Sack ?

[JS]

geht euch das Thema K vs GS nicht allmählich auf den Sack ?

...und wie...schon lange...

[GuidoG]

und wo wir schon beim Thema sind.. RTLC rockt

Thomas,

zum Glück sind die Vorlieben/Geschmäcker unterschiedlich ;=)

Hatte die RTLC Montag/Dienstag zum Testen als meine S in der 1000er-Inspektion war - nicht meine
Getriebe geht gar nicht und der Schaltautomat ist (für mich) auch nicht das Wahre - "Häschen hüpf" in den unteren Gängen - kriegt man
mit Übung aber vielleicht besser hin.
Ich kann mir auch vorstellen das sich genug mit dem Ding anfreunden können
- Fahrwerk, Sitzposition und Handling überzeugen voll. Motor zieht gut und läuft wesentlich ruhiger als der Vorgänger
- gebe aber zu das ich kein Boxer-Fan bin.

Gruß,
Guido

[frari66]

geht euch das Thema K vs GS nicht allmählich auf den Sack ?

ABER das ist doch ein der Marketingstrategie von BMW selbst zuzuschreibendes Phänomen. Logisch, dass, wenn man im 4-Zylinder-Japaner-Segment räubert Kundschaft anlockt, die mit der eigentlichen BMW (Boxer) gar nichts am Hut haben, so wie mich z.B. Übrigens gefällt mir Moto Guzzi auch nicht . . . liegt irgendwie am Motorenkonzept, die rausstehenden Zylinder sind irgendwie schräglageninkompatibel, rein optisch schon.
Lediglich hier würde ich eine Ausnahme machen wollen -> http://www.youtube.com/watch?v=hirsRnytTkU Hier stören rausstehende Zylinder überhaupt nicht, im Gegenteil

Gruß,
Frank

[gifhouse]

und wo wir schon beim Thema sind.. RTLC rockt

Thomas,

zum Glück sind die Vorlieben/Geschmäcker unterschiedlich ;=)

Hatte die RTLC Montag/Dienstag zum Testen als meine S in der 1000er-Inspektion war - nicht meine
Getriebe geht gar nicht und der Schaltautomat ist (für mich) auch nicht das Wahre - "Häschen hüpf" in den unteren Gängen -

Gruß,
Guido

Sehe, und empfinde ich komplett anders... und im Gegensatz zu meinem Vorgänger Moppet eine mehr als deutliche Verbesserung...
ist aber wie du schon sagst eine individuelle Popometer Empfindung.

[Doggie]

Natürlich kann man mit 2 und 4 Zylindern auch Moped fahren ...

Aber wozu ?