Neue BMW F650GS ist 2 Zylinder

[Fly_Eagle]

Hi,

mir gefallen sie auch

Gruß

Sven

[Hardy]

Hallo Leute !
Über Geschmack sollte man nicht diskutieren .
Hier mache ich eine Ausnahme :
Was scheiße aussieht , sieht scheiße aus .
Einfach nur furchtbar .
Keine Proportionen,
platt gekloppt und ohne jeden Fluß in den >Formen = platt gekloppt ! .
Einfach nur furchtbar .
Die Zielgruppe kann nur ein Blindenwohnheim sein
Boxer können die Münchner bauen , mit Ausnahmen ( Zyklop !!!) und die KS/R/ GT Reihe geht auch noch .
Der Rest ?
Vergessene Designflöhe !
650er , Chopper und viele mehr .
Im Ansatz gute Ideen , in der Realisierung furchtbar .
Germanischer Schwereisenbau ! Thats it
Ich bekomme da immer die Wut , wenn ich sehe was aus guten Ansätzen , dann hinten rauskommt .
Schade , wirklich schade .

[blacknorbert]

hat sie jemand von euch schon mal in Natura gesehen
also dann erst mal abwarten. Ich erinnere mal an die
GS allgemein "Karl Dall" und was nu -> ist heute doch eines
der meist gefahrenen Moppeds hier in Deutschland oder

PS: ich finde die kleine GS gar nicht mal schlecht, aber was der GS hier in
Deutschland wieder zum Problem werden wird und daher schon von
Anfang an ein Flopp -> ist der wahrscheinlich BMW typische Preis

[Unbekannt]

Hallo Leute !
Über Geschmack sollte man nicht diskutieren .
Hier mache ich eine Ausnahme :
Was scheiße aussieht , sieht scheiße aus .
Einfach nur furchtbar .
Keine Proportionen,
platt gekloppt und ohne jeden Fluß in den >Formen = platt gekloppt ! .
Einfach nur furchtbar .
Die Zielgruppe kann nur ein Blindenwohnheim sein
Boxer können die Münchner bauen , mit Ausnahmen ( Zyklop !!!) und die KS/R/ GT Reihe geht auch noch .
Der Rest ?
Vergessene Designflöhe !
650er , Chopper und viele mehr .
Im Ansatz gute Ideen , in der Realisierung furchtbar .
Germanischer Schwereisenbau ! Thats it
Ich bekomme da immer die Wut , wenn ich sehe was aus guten Ansätzen , dann hinten rauskommt .
Schade , wirklich schade .

kurz, knapp, richtig, was hardy sagt! die spinnen bei bmw, haben aus der Boxer ST offensichtlich nichts gelernt. aber vielleicht kaufens die leute aus Mitleid...

[Hardy]

Richtig Sven .
Der Preis ist dann die Krönung .
Wie erklärt sich zb der Preis einer R1200 HP Sport ?
Welche Leistungsdaten sollen das rechtfertigen ?
Welche Gewichtsrekorde ?
Was ist außergewöhnlich ?
Ich vermute , es ist die Stückzahl und die Käuferschicht

Wenn ich überlege welche Alternativen ich im Bereich von 24000,-€
habe
Zweit , bzw Wintermotorrad inclusive !

Bin dann mal auf die ersten Vergleichstest gespannt , obwohl
Das Thema lasse ich jetzt besser

[Hardy]

@Sven

Zum Thema GS und Karl Dall kann ich nur sagen , dass bei diesem Motorrad wohl nie Schönheit ein Verkaufsargument war , bzw ist , sondern eher der funktionelle Wert .
Ich bin überzeugt, dass ein Großteil aller BMW Fahrer ( ausgenommen KRler )
Funktionsentscheider sind und nicht nach dem Aussehen kaufen .
Wer mit den Augen und den schönen Sinnen kauft , fährt MV , Ducati usw .

[Hardy]

Übrigens sollen ja die Restbestände aus der 650er Reihe jetzt in Asien abverkauft werden.
Nicht unter dem Namen BMW , sondern JSW .

JetztSansWeg

[Ralle]

@Sven

Zum Thema GS und Karl Dall kann ich nur sagen , dass bei diesem Motorrad wohl nie Schönheit ein Verkaufsargument war , bzw ist , sondern eher der funktionelle Wert .
Ich bin überzeugt, dass ein Großteil aller BMW Fahrer ( ausgenommen KRler )
Funktionsentscheider sind und nicht nach dem Aussehen kaufen .
Wer mit den Augen und den schönen Sinnen kauft , fährt MV , Ducati usw .

KR und KS Fahrer kaufen mit den Augen, wobei der KR Fahrer beim Kauf schon ganz klare Vorstellungen haben muß wie er den Bock umbaut, weil in original sieht sie nur noch schlimm aus.

[Hardy]

@Ralle :
Das kann ich nur bestätigen . Serienmäßig ist das Ding Designmüll.
Angefangen bei der Fliegerbombe , dem Kühler -Krümmer = Loch Ensemble über Lenkerbrücke und Windschild(ern) .
Serienmäßig würde ich mich da nie draufsetzen und mir war auch beim Kauf klar , wo ich hinwollte .
Was mich zu diesem Motorrad gebracht hat war : ESA ,ABS , der Motor und Kardan .
Der Rest war dann eigene Vision und CUP -Vorlagen .

Das ist meine persönliche Sicht der Dinge und ich gestehe jedem seine eigene zu !

[Al_K_Seltzer]

aber was mich wirklich überrascht, ist die F650GS.
Sie ist eine über die Nockenwellen auf 71PS gedrosselte F800GS mit 800ccm.

Ging mir auch so.

Über Geschmack lässt sich ja trefflich streiten. Gott sei Dank sind di emeisten verschieden Bin mir aber ziemlich sicher, dass BMW damit weitere Neukunden gewinnen wird, sozusagen ein Edelmopped (bezogen auf Markenimage) für Neueinsteiger, denn es wird einen 34PS Drosselsatz für die Kleine geben.

Was aber auch auffällt, ist dass hier bei einem Mopped zum ersten Mal ein Augenwischerei-Marketing bei den Modellbezeichnungen angewandt wird, das bisher nur bei den Autos zu beobachten war. Z.B. haben die Daimler A-Klasse Modelle 160 CDI, 180 CDI und 200 CDI den gleichen 2,0l CR Diesel Motor. Nur ist der 160 CDI ein Saugdiesel, während sich die jeweils turboaufgeladenen 180 CDI und 200 CDI nur durch eine andere Motorsteuerungssoftware unterscheiden (ähnlich 280 CDI und 320 CDI mit jeweils einem 3,0l CR Diesel). Auch BMW möchte Augen bei Autokäufern wischen: der 535d hat nicht etwa (wie man meinen könnte) 3500 cm3, sondern "nur" 3000, nämlich einen 3,0l CR Diesel (wie er auch im 530d eingesetzt ist), wo ein spezieller Register Turbo diesem (noch) mehr Lebenleistung einhaucht.

Und nun eine 650er, die eine schlappe 800er ist. Sachen gibt's...

[Georg]

… wobei der KR Fahrer beim Kauf schon ganz klare Vorstellungen haben muß wie er den Bock umbaut, weil in original sieht sie nur noch schlimm aus.

Jepp.

Als ich das erste mal auf der Messe die KR gesehen hatte …

[Hardy]

Gut das wir das Problem nur mit unseren Motorrädern haben .
Mein Freund ist Schönheitschirug .........
Wenn er erstmal anfängt von seinen Designideen zu erzählen
Fett an Bäuchen absaugen , Hängetitten straffen, Doppelkinn weg , Schlupflieder straffen .... Haare einpflanzen !!!
Ich rede hier vom Männerprogramm

[HWABIKER]

Nun, die einen sagen so...
und andere werden so sagen...

zumindest zeigen die hier wiedergegebenen Meinungen klar an,

dass sich die KSRGT-Forumisti sicher weit ausserhalb der von BMW für dieses Mopped angepeilten Zielgruppe befinden und wir deshalb bei der hoffentlich durchgeführten, das Design betreffeden, entscheidenden Marktforschung nicht weiter berücksichtigt wurden.
Mal sehen was der Markt sagen wird

[Ralle]

Gut das wir das Problem nur mit unseren Motorrädern haben .
Mein Freund ist Schönheitschirug .........
Wenn er erstmal anfängt von seinen Designideen zu erzählen
Fett an Bäuchen absaugen , Hängetitten straffen, Doppelkinn weg , Schlupflieder straffen .... Haare einpflanzen !!!
Ich rede hier vom Männerprogramm

Stell mir deinen Freund mal vor, die scheiß Trainiererei geht mir auf den Sa..

[Maze]

das sind fusionsergebnisse ...............